Свежие новости строительства и недвижимости

Как было обнародовано на совещании, в 2014 году ожидается отдать отделы «Марьина рощица – Петровско-Разумовская», «Петровско-Разумовская — Селигерская», «Юго-Западная — Тропарево», «Хорошевская – Деловой центр», депо «Лихоборы».

Сравнительно депо «Братеево» поступило предложение ввести его в строй в 2013 году. Также в 2013 году, а не в 2014, предложили отдать депо «Выхино  после его перестройки». Так, оно будет введено  в строй наряду с обновленным участком метро «Выхино — Жулебино».

В 2015 году запланировано ввести отделы метрополитена «Хорошевская – Нижняя Масловка», «Авиамоторная – Люберецкие поля», «Жулебино — Котельники».

В то же время на освещании рассказывалось и о том, что пока не постановлен до конца вопрос по сооружению депо «Хорошево». Огромная часть территории, где предполагалось осуществить сооружение этого субъекта, располагается в государственной собственности. Вследствие этого муниципальным силам надо будет принимать решение или получить согласие владельца земельного участка, или передвинуть данный субъект в другое место.

Вопросы интенсификации возведения обновленных станций и полос Столичного метрополитена были в числе основных неприятностей градостроительной политики на прошедшем 11 мая с.г. совещании Коллегии Комплекса градостроительной политики и возведения Москвы.

Губернатор Города Москва Сергей Собянин в собственном представлении особенно показал на «потребность форсировать сооружение метрополитена: мы можем сделать предельные заделы в 2016 году, имею в виду планирование и изыскательские работы, чтобы выходить на полномасштабное сооружение в обозримые годы».

При этом он показал, что сооружение метрополитена входит в число приоритетных задач, которые в обозримые годы будут решать столичные строители.