Свежие новости строительства и недвижимости

«Мы с оптимизмом глядим в будущее и рады, что подставляем создание свежего завода в Нижегородской области», — отметил директор автоконцерна. К тому же, Борис Шанцев сообщил: «Самое важное лечащее средство от кризиса — это тяжелая работа. Мы убеждены, что с успехом реализуем этот проект». Как уточнили журналисту REGIONS.RU в отделе связи с общественностью губернатора и правительства района, обладатели автоконцерна «Либхерр» решили о постройке в Нижегородской области первого в РФ завода — автозавода по выпуску комплексов для землеройной техники, еще в 2006 году. Местом расположения автозавода был выбран город Дзержинск. Снова сделанное предприятие ООО «Либхерр-Нижний Новгород», которое поместится на аграрном отделе площадкой 120 гектаров, будет выпускать элементы и в дальнейшем реализовывать комплектацию строй техники, такой как землеройные автомашины и башенные краны для иностранного и для рынка России. Специально предприятие будет производить элементы гидравлики, редукторы и металлоконструкции. Помимо этого, на заводе будет исполняться производство, ремонт и испытание, и сертификация, гарантийное техобслуживание и полный ремонт комплексов для летной индустрии (летного оснащения). С данной задачей в 2007 году между автоконцерном «Либхерр» и ЗАО «Гидромаш» было сделано общее предприятие — ООО «Либхерр-Аэроспейс Нижний Новгород». Создание завода стартовало весной 2008 года и будет исполняться в 2 раунда. На 1-м раунде (который будет продолжаться до конца 2009 года), будут сделаны производственные цеха для назначений: «элементы гидравлики/редукторы», «металлообработка и комплектация башенных кранов» и «летное оснащение», и дома заводоуправления и социальной инфраструктуры. Другие цеха будут построены на 2-ом раунде строительства, который будет продолжаться до 2011 года. Рассчитанный размер вложений для всего проекта составляет около 200 млрд. euro (8 млн. руб), будет сделано 600 регулярных рабочих мест. Правительство Нижегородской области приняло на себя затраты по технической подготовке финансовой площадки. Суммарно на доставление технических коммуникаций и подъездных путей к границе земляного отдела организации «Либхерр–Нижний Новгород» из средств районного расчета было израсходовано 53 млрд. руб. Домашнее предприятие ЛИБХЕРР было образовано в 1949 году Хансом Либхерром. Большой результат первого мобильного, просто монтируемого и дешевого башенного переломного крана сформировал фундамент завода. Сегодня ЛИБХЕРР относится не просто к крупнейшим изготовителям строй автомашин во всем мире, однако достиг признание также во всех прочих областях как подрядчик на техническом уровне трудных товаров и услуг. Возрастающее значение рынка России и рост совместного выражения привели к изобретению в РФ консульства ООО «Либхерр-Русланд» с конторским домом в центре Столицы, что считается значительной вехой в развитии организации «Либхерр» и в расширении нитей с разными регионами России. На данный момент в автоконцерне «Либхерр», интересы которого представляют более 100 организаций на всех материках мира, работают более 30 миллионов служащих. «Либхерр» предлагает на техническом уровне первоклассные и соответствующие спросу изделия и службы. С одной стороны, «Либхерр» применяет большую платформу в сфере создания строй и подъёмною техники, c другой стороны, с успехом развивается в прочих секторах экономики, к примеру, в летной индустрии — как автопроизводитель автономных участков летного оснащения, в сфере домашних устройств — как эксперт по выпуску морозильников и холодильных камер. В 2008 году виток автоконцерна составил 8,3 миллиона euro. Вместе с этим более 60% размера выражения автоконцерна «Либхерр» составляет создание строй оснащения. Перечень продукции «Либхерр» для строй раздела содержит башенные краны, мобильные краны, гусеничные краны, гидромеханические экскаваторы, веревочные экскаваторы, колёсные погрузчики, бульдозеры и гусеничные погрузчики, и бетонные установки и автобетоносмесители. Образцом удачных деловых отношений организации «Либхерр» с отечественными компаньонами считается активное участие автоконцерна в самом большом строй плане сегодняшней РФ — строительстве вышки «Ассоциация», на постройке которой работают 5 башенных кранов «Либхерр» модификации 160 НС-L. Децентрализованно устроенная команда заводов состоит из средних, вне зависимости режущих компаний. Из-за этого обеспечивается родственность к заказчикам, как и дееспособность эластично отвечать на рыночные знаки в мировой конкуренции. Х