На северо-востоке Города Москва раскрыт «народный авто гараж» на 368 мест

Двухуровневый место для стоянки на 400 машиномест раскрыт на северо-востоке столицы, рассказали «Интерфаксу» в отделе связи с общественностью Москомстройинвеста в субботу.

«На северо-востоке Города Москва введен в работу двухуровневый многоэтажный место для стоянки, нацеленный на 368 машиномест», — пишется в известии отдела связи с общественностью.

В отделе связи с общественностью заметили, что 350 машиномест в месте для стоянки, размещенном по адресу: Пятницкое шоссе, владение 19, выкуплено столичными жителями.

«В процессе реализации платформы «Народный авто гараж» столичные жители приобрели 20581 машиноместо в 60 субъектах гаражного предназначения», — подчеркивает пресс-служба.

В городе Москва возведут еще 35 станций метрополитена — Медведев

Медведев

28 декабря 2011, 11:30

Горки. 28 декабря. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Вице-президент РФ Д. Медведев рассказал, что в городе Москва должны выйти 35 свежих станций метрополитена, и на протяжении обозримых 5-и лет на модернизацию метрополитена будет выделено до 450 млн руб.

«Внушительные проекты по столичному метро есть. Не 84 установки, данного, разумеется, в проектах нет, но в случае если я верно вспоминаю, то где-то порядка 35 станций на самом деле в обозримых проектах есть», — заявил Д.Медведев в воскресенье на встрече с агентами областных СМИ.

На сооружение свежих станций, заметил вице-президент, необходимо очень много средств, и в обозримые 5 лет ожидается отправить на эти задачи порядка 400-450 млн руб.

«У Города Москва большой расчет, а даже у Города Москва нет подобных денежных средств, из-за этого мы будем помогать Москве данную цель решить, и в том числе с помощью выкупа целого ряда субъектов, которые на данный момент располагаются в столичной собственности и которые будут проданы», — заявил вице-президент, отметив, что с помощью этих действий столица обретет особые средства.

Также, для решения неприятностей, которые есть у метрополитена, и в том числе плохой вентиляции и старых вагонов, в скором времени ожидается скупить свежие составы с современной технологией кондиционирования.

Спортивные и детские площадки должны быть определены в Московской области до холодов — мэр

мэр

31 ноября 2011, 14:46

Красногорск. 31 ноября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Мэр Московской области Борис Громов установил цель форсировать исполнение в сфере платформы «Дворики» по благоустройству уличных территорий, установке детских и спортивных площадок, передает отдел связи с общественностью главы района.

«Платформа «Дворики» должна быть сделана в самые короткие сроки. Средства на эти задачи из районного расчета выделены, погода благодетельствует, из-за этого нужно все сделать до холодов и снегопада», — сообщил Б.Громов на совещании во вторник.

В платформу по монтажу уличных территорий многоквартирных зданий и проездов к ним в управленческих местных районах входит 36 городских образований Московской области, ее стоимость — 1 млн 332 млрд руб.

Также, 800 млрд руб из районного расчета выделены муниципальным округам, не принявшим на эти задачи денежной помощи из государственного центра. На установку в 157 поселениях района спортивных и детских игровых площадок выделено 1,2 млн руб.

ФАС утвердила ходатайство «Мостотреста» о покупке 70% нижегородского «Строймоста»

Государственная антимонопольная работа РФ (ФАС РФ) утвердила ходатайство ЗАО «Мостотрест» о приобретении 70% частей ООО «Строймост» (Нижний Новгород), которое занимается сооружением мостов, авто дорог и тоннелей, пишется в известии регулятора.

По сведениям базы СПАРК, в 2010 году организация «Строймост» уменьшила выручку до 784,7 млрд руб с 3 млн 539,3 млрд руб год назад. Чистый убыток в 2016 г добился 2,4 млрд руб сравнивая с прибылью в 105,5 млрд руб в 2009 году.

Себестоимость работ и услуг компании в 2016 г составила 662,1 млрд руб сравнивая с 3 млн 204,1 млрд руб по результатам 2009 года.

Главным обладателем «Строймоста» считается кипрская Harena Trading Limited (обладает 90%), и Лариса Старова (10%).

«Строймост» входит в АНО «Соединенная дирекция клиентов строящихся метрополитенов» («ИнвестСтройМетро»).

«Мостотрест» — одно из самых крупных заводов по сооружению и перестройки автодорожных, Ж/Д муниципальных мостов и прочих технических зданий на территории РФ, стран ближнего зарубежья и Балтии. Среди главных программ компании — наложенная авто и Ж/Д Адлер — «Альпика-Сервис», актер Курортного проспекта в Сочи, участок 4-го автотранспортного кольца в городе Москва, черта метрополитена в Нижнем Новгороде и Ж/Д Нарын-Лугокан.

Транспортные неприятности в городе Москва обусловлены ошибочной градостроительной политикой — Собянин

Собянин

20 ноября 2011, 13:03

Город Москва. 20 ноября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Губернатор столицы Сергей Собянин не планирует обвинять собственного предка Юрия Лужкова в солидных автотранспортных трудностях, которые испытывает сегодня Город Москва.

«Действительно столичным жителям все равно, кто виновен в данном», — заявил С.Собянин на конференции в четверг.

Согласно его заявлению, основаниями автотранспортного коллапса в столице считается ошибочная градостроительная политика, излишняя площадь стройки, картина, когда в центре столицы располагается две третьих рабочих мест, а квартирные участки располагаются на окраинах столицы.

Мэр заявил, что по густоте стройки Город Москва — лидер среди азиатских столиц, а по густоте дорог в несколько раз проигрывает им.

«Единственное, в чем мы, напротив, проигрываем, это число авто на число граждан», — отметил губернатор. По его сценарию, число автомашин в городе Москва будет раз в год повышаться на 10-20% исходя из покупательского спроса.

«Это бесспорный тренд», — резюмировал С.Собянин.

Мэр сообщил, что все азиатские столицы ответили на вопрос, как сражаться с пробками — они развивают метро, наземный автотранспорт, формируют выделенные полоски перемещения, строят места для стоянки, развивают такси.

По словам С.Собянина, такие меры позволят Москве решить транспортные неприятности не за 10-20 лет, «а в среднесрочной возможности».

«Отшатываться от данной неприятности, рассуждать, что она не нами сделана, обвинять в данном предшественников: «мы данного не делали», — мы такую позицию занимать не будем», — заявил С.Собянин.

Он уверен, что если не решать в неотложном порядке транспортные неприятности, то картина каждый год будет ухудшаться.

Период сдачи новой гостиницы во «Внуково» вынесен еще на два года

Московские власти продлили ЗАО «Интернациональный аэродром «Внуково» период выполнения обещаний по сооружению отельного комплекса, рассказал «Интерфаксу» анонимный источник в городской администрации в пятницу.

Аналогичное постановление правительства подписал 25 ноября губернатор столицы Сергей Собянин.

Собеседник агентства заявил, что решение о предоставлении аэропорту «Внуково» земельного участка для разработки и возведения отельного комплекса было принято в начале апреля 2005 года.

Изначально проект должен быть окончен не позже 2008 года.

В начале июня 2010 года муниципальные власти занесли коррективы в финансовый проект и продлили сроки его реализации до 1 августа 2011 года.

«Губернатор С.Собянин договорился с тем, чтобы не использовать к арендатору земельного участка ЗАО «Интернациональный аэродром «Внуково» штрафных наказаний».

«Сроки реализации инвестпроекта продлены до 31 января 2012 года», — закончил ресурс.

Он сказал, что контролировать постановление московского правительства будут заммера по вопросам градостроительной политики и возведения Марат Хуснуллин и глава департамента земельных ресурсов столицы Елена Браздникова.

Собеседник «Интерфакса» уточнил, что вопрос о будущей реализации финансового проекта на земельном отделе в аэропорту «Внуково» обсуждался на совещании градостроительно-земельной комиссии еще в начале июня 2011 года.

«Сибмост» выступит генподрядчиком возведения инфраструктуры ОЭЗ «Алтайская равнина» вместо «Города»

ЗАО «Сибмост» выступит свежим ведущим поставщиком возведения особенной финансовой зоны «Алтайская равнина» в республике Алтай, рассказал глава совета начальников компании Альберт Кошкин корреспондентам в субботу.

«Принято общественно-политическое решение о замене генподрядчика. «Город» не совладал с работами. Мы («Сибмост» — ИФ) возьмем данный субъект. В скором времени будут подготовлены все бумаги», — заметил А.Кошкин.

Он заметил, что это решение утвердило ЗАО «ОЭЗ», но характеристик грядущего договора не открыл.

Раньше в начале июля 2010 года ЗАО «ОЭЗ» установило генподрядчиком возведения технической инфраструктуры «Алтайской равнины» новосибирское ООО «Город». Организация рекомендовала осуществить работы за 1,09 млн руб. Всего на приобретение договора претендовали 8 организаций, в том числе «Сибмост».

ОЭЗ «Алтайская равнина» создается в Майминском регионе республики Алтай в 25 км от Горно-Алтайска. В ОЭЗ будут размещены гостиницы и гостиницы различного класса, площадки для занятий серьезными видами спорта, административно-деловой и цивилизованный центры, аквапарк, этнографическая деревня. Ожидается, что ежегодно тут будут отдыхать до 94 млн. человек.

Перестройка Варшавского шоссе стартует со возведения тоннеля и эстакады

в регионе дома 141Б и около метро «Анино». Этим работам будет предшествовать вынос и перекладывание технических сетей (зависимость, напряжение, теплосети, водопровод, сточная канава).

Одновременно стартует усвоение 2-й площадки на отделе от Сумского проезда до Нахимовского проспекта. Тут предстоит сконструировать 2 подземных пешеходных прохода и переоборудовать побочные проезды – дублеры Варшавского шоссе. После этого работы будут раскатаны на остальных 2-ух отделах – от Нахимовского проспекта до 3-го Автотранспортного Кольца (ТТК) и от ТТК до Садового кольца. Перестройка Варшавского шоссе будет проводиться на всех 4-х отделах синхронно.

Выполнение строительно-монтажных работ не окажет влияние на стандартное перемещение автотранспорта на Варшавском шоссе, в связи с тем что в местах временного сужения дороге учтено продолжение автодороги, так что, будет сохранена длина дороге.

Период реализации проекта – 15 лет. Перестройка Варшавского шоссе позволит существенно улучшить автотранспортную картину на одном из основных круговых назначений Города Москва.

ЗАО «Объединение «Ингеоком» считается ведущим поставщиком возведения субъекта «Реконструкция Варшавского шоссе от МКАД до Садового кольца». Длина автотрассы — 17,4 км. Перестройка вылетной трассе представляет выполнение комплекса событий: сооружение разворотной эстакады, автодорожного тоннеля, побочных проездов,7 подземных пешеходных переходов, устранение 8 светофоров, перевод наземных пешеходных переходов с основной дороге трассе на побочные проезды, устройство выделенной полоски для публичного автотранспорта, оснащение заездных карманов, устройство ограждения по оси главной разделительной полоски.

Комплекс санаториев ценой 5 млн рублей рассчитывают возвести в Пятигорске

На юго-восточном откосе горы Машук в Пятигорске (Ставропольский край) ожидается возвести комплекс санаториев ценой 4 млн 950 млрд руб, пишется на формальном веб-сайте городской администрации.

«На отделе совместной площадью 24 кв. м. размещено несколько автономных санаториев и отелей различной квалификации и емкости номерного фонда. В то же самое время они все соединены целым строительным стилем, публичными зонами и инфраструктурой. Полное количество отдыхающих совместно с жильцами Кавминвод создает критерии для заполнения социальных платных заводов, таких как аквапарк, бары, кафе и спортивные площадки», — произнесено в известии.

По сведениям мэрии, в плане комплекса рассчитано сооружение 9 санаториев, 2-ух отелей и спортивно-развлекательного комплекса.

Планировала комплекс санаториев британская строительная организация Prp Architects Limited.

В то же время руководитель регулирования экономразвития городской администрации Юрий Ходжаев рассказал агентству «Интерфакс-Юг», что сейчас в плане реализации этого проекта проводятся переговоры с возможными инвесторами. Ю.Ходжиев не представил, с какими конкретно фирмами, так как конечной договоренности еще нет.

Стройкомпания «ЛЭК» собирается провести IPO в 2012 году

Строй организация «ЛЭК» оценивает вероятность выполнения IPO в 2012 году, рассказали «Интерфаксу» в отделе связи с общественностью компании.

Сейчас, заметил представитель отдела связи с общественностью, организация проводит первый раунд подготовки — меняет наименование с «ЛЭК» на «Организация Л1», которое «не менее мелодично для англоговорящих заказчиков».

Андеррайтер IPO пока не выбран. Также не установлен размер расположения.

Организация рассчитывала заменить наименование для исхода на IPO в 2008 году, но из-за мирового кризиса эти проекты были вывернуты.

«Теперь мы видим, что рынок стройматериалов и наша организация так возродились, что мы вновь способны к выполнению работы по выходу на биржу и, как следствие, раньше рассчитанной замене наименования», — пишется в известии «ЛЭК».

В известии также подчеркивается, что применение прошлого наименования потеряло финансовый резон «в связи с неосновательными условиями по увеличению объема награждения за его применение».

Как было сообщено раньше, отделы компании располагаются в задатке по займу, сделанному «ЛЭК» Сбербанком РФ (РТС: SBER). Затруднение в качестве задатка будет снято после после реализации отделов. Управляющий «ЛЭК» Олег Андреев говорил, что огромная часть полученных от реализации отделов средств последует на рекуперация задолженности перед Сбербанком.

Группа компаний «ЛЭК» базируется в 1989 году. С 2000 года важнейшим курсом ее работы стала всеохватывающая трехмесячная стройка на субъектах, показанных администрацией Петербурга, и на территориях прежних производственных площадок больших индустриальных заводов.

410f7dca
Апрель 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Посетители сайта
Яндекс.Метрика