В Приморском крае длится перестройка портов
Приморские шлюзы продолжают осуществлять платформы собственного формирования. Как сообщили в департаменте индустрии и автотранспорта Приморского края, закончен первый раунд формирования производственных мощностей по перевалке грузов в крупнотоннажных контейнерах на ЗАО «Владивостокский океанской коммерческий шлюз». Пропускная дееспособность порта поднята до 350 контейнеров ДФЭ ежегодно.
В будущем в рамках образования одного контейнерного терминала ожидается перестройка и технологическое оборудование причалов 12-14 с повышением пропускной возможности ЗАО «ВМТП» к 2015 году до 700 миллионов контейнеров ДФЭ ежегодно. В рамках реализации проекта трубопроводной системы «Западная Кашлык — Индийский океан», в бухте Козьмино проводится создание первой очереди специального комплекса по перевалке мокрый нефти и нефтепродуктов с сезонным размером 15 млн тонн. По оценке экспертов, работы проходят в соответствии с графиком. Срок реализации проекта — январь 2009. В целях повышения грузооборота с 3 до 7 млн тонн ежегодно в ЗАО «Коммерческий шлюз Посьет» проходят работы по сооружению абиссального причала, способного принимать трибунала водоизмещением 60 миллионов тонн, и модернизации портовых мощностей. Создание ожидается закончить к 2011 году. Как уточнили журналисту REGIONS.RU в отделе связи с общественностью граничной администрации, реализует финансовую платформу по технологическому восстановлению перегрузочной техники и оснащения ЗАО «Западный шлюз». Конечный срок реализации проекта — 2010 год. Эксперты выделяют, сегодня север Приморья считается возможной точкой повышения и внедрении автотранспортной системы Далекого Запада РФ в интернациональную автотранспортную технологию. Перестройка океанских портов сделает интересный сервис для членов автотранспортной системы северо-восточной Азии и выведет северное Приморье на интернациональный рынок.