Свежие новости строительства и недвижимости

11.09.2019

Собянин

14 января 2011, 13:24

Город Москва. 14 января. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Перемещение автотранспорта по Алабяно-Балтийскому тоннелю в городе Москва раскроется в рабочем режиме в начале мая 2012 года, в общем работы по вводу субъекта в работу будут закончены не позднее III квартала следующего года, сообщил губернатор Сергей Собянин.

«Рассчитываю, что в 2016 году, в начале мая месяце, мы приобретем рабочий ход, а во втором-третьем месяце целиком закончим все работы», — рассказал С.Собянин, который в четверг проинспектировал ход возведения тоннеля и поговорил с рабочими.

Алабяно-Балтийский туннель сочетает улицы Алабяна и Огромную Академическую, проходит под Питерским проспектом, 2-мя автотранспортными тоннелями (Волоколамским и Питерским) и Замоскворецкой веткой метро. Перемещение в тоннеле будет реализоваться по четырем полосам в каждую сторону.

Сейчас сконструирован участок тоннеля по улице Алабяна, участок на Варяжской улице и высшие перекрытия в области Ж/Д путей. В сооружении тоннеля задействовано 7,5 млн. человек, 40 бурильных агрегатов, около 30 экскаваторов и не менее 200 штук другой строительной техники.

Управляющий московского департамента возведения Андрей Бочкарев сообщил градоначальнику, что сейчас заканчиваются работы по образованию скрещения Питерского и Волоколамского шоссе с Алабяно-Балтийским тоннелем и по компании перемещения на Варяжской улице по назначению к Большой Научной.

Также, в разработке располагаются работы по компании перемещения по Большой Научной улице в сторону Дмитровского шоссе с выходом на Ярославское шоссе, и северные отделы тоннеля, к которым относятся улицы Всенародного Ополчения и Нижние Мневники.

Вице-президент компании «Космос», занимающейся сооружением субъекта, Андрей Черников к тому же заметил, что с мая «получено в работу не менее 1,5 км тоннеля». При этом, согласно его заявлению, совместная длина тоннеля составляет 2,2 км, сделано порядка 70% работ по всем системам.

А.Черников добавил, что после ввода в работу субъекта перемещение автотранспорта на Питерском и Волоколамском шоссе будет свободнее на 20-25%.

После посещения тоннеля губернатор поговорил с работниками центра регулирования проходными работами, которые рассказали, что круглые сутки смотрят за подвижками грунта на отделах возведения.

«В случае подвижек что происходит?» — интересовался С.Собянин. Действующие дали ответ, что при подвижках в быстром режиме устанавливаются их причины и в течение дня реконструируется положение грунта.

Губернатор также спросил, применяются ли используемые при сооружении тоннеля технологии где-нибудь еще. А.Черников дал ответ, что такие технологии используются в первый раз во всемирной практике.

«Основное — безопасность и скорость проходки», — отметил мэр. Он сказал, что, невзирая на приостановку работ в 2010 году, в настоящее время сооружение проводится активно.