Свежие новости строительства и недвижимости

21.01.2022

Город Москва. 16 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Базовая стоимость договора на сооружение отдела 4-го автотранспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе составит 67 млн 69 млрд 878 млн. 479 руб, рассказал на пресс-брифинге в субботу первый замруководителя департамента градостроительной политики Москвы Петр Аксенов.

Первый раунд открытого состязания на право решения федерального договора на сооружение этого отдела (это 2-й отправной комплекс) будет проходить во много шагов. Первый раунд – до 22 июня принимаются заявки от участников состязания.

На следующий день, 23 июня, на единственной коммерческой площади пройдет извещение требований, предлагаемых участниками.

К слову, стоимость «входного билета» на активное участие в состязании составляет 3 млн 530 млрд руб, и в случае поражения конкурсанта эти денежные средства ему возвращены не будут.

Извещение итогов состязаний установлено на 30 июня.

Участок возведения располагается в Западном управленческом округе Города Москва. Федеральным клиентом играет федеральное заведение Города Москва «Регулирование важного возведения». Исходную стоимость проекта устанавливал департамент финансовой политики и формирования Москвы. Установленный орган, уполномоченный для выполнения состязаний и аукционов, — департамент Москвы по состязательной политике (конкурсный совет).

По словам заместителя начальника факультета ГУП «Мосинжпроект» Генриха Абрамсона, сооружение 4-го автотранспортного кольца имеет большое стратегически важное значение для Города Москва.

«Выполнение открытого аукциона на этот участок автотрассы с дальнейшими работами заметно разгрузит перемещение в городке, снимет социальную интенсивность, которая вызывается каждодневными пробками на автодорогах. Масштабы размера грядущего возведения очень и очень внушительные», — заметил он.

Сооружение трассы главного хода отдела 4-го автотранспортного кольца, выставляемого на конкурс, протяженностью в 3,8 км, будет исполняться вдоль Низкого кольца Столичной железной дороги с учетом перспективной компании пассажирского перемещения на ней, с образованием главных пунктов «Шоссе Энтузиастов» и «Соколиная возвышенность».

По версии Г.Абрамсона, предстоит огромная работа. Участок крайне трудный как по проектированию, так и по сооружению, в связи с тем что работой учтено преобразование Ж/Д коммуникаций, путепровода. Также, надо будет реконструировать всю установку «Лефортово».

Г.Абрамсон заметил, что на отделе, выставляемом на конкурс, надо будет возвести не только лишь 4 км самого 4-го кольца, но также и около 12 км съездов и выездов с близкими развязками. Участок будет иметь 4 полоски перемещения в каждую сторону плюс по одной полосе при съездах и приездах на 4-е автотранспортное украшение. Также, нужно будет возвести 4 пешеходных подземных прохода и 2 надземных.

Работы по сооружению содержат в себе отделы преобразования подземных коммуникаций и сооружение синтетических зданий как по шоссе Энтузиастов, так и по проспекту Буденного, Перовской улице, улице Плеханова и улице Буракова. Также, картина осложняется присутствием трамвайного перемещения.

В связи с трудными инженерно-геологическими критериями возведения подземных коммуникаций, присутствием в основах и по магистралям подкладок коммуникаций водонасыщенных, плавающих грунтов планом на небезопасных отделах учитывается устройство причин из заделанного грунта способом get grouting.

Также, будет проведено благоустройство близких к отделу территорий.

Также в роли компенсации для 7500 обладателей авто гаражей, попадающих в зону возведения, учтено сооружение шести- и восьмиэтажных 2-ух гаражных комплексов вместительностью 3800 и 1400 машиномест.

Само 4-е автотранспортное украшение будет представлять собой чередование туннелей и эстакад. Его длина составит 74 км, оно вдвое превзойдет по масштабу 3-е автотранспортное украшение.

Сооружение 4-го кольца стартовало с отдела от Волгоградского проспекта вдоль курского назначения Столичной железной дороги. На отделе от Волгоградского проспекта до шоссе Энтузиастов ее построят одновременно Небольшому кольцу Столичной железной дороги, затем — в осмотр региона Измайлово. Дальше автотрасса уходит вдоль Лосиного острова к Ярославскому шоссе. Синхронно работы проходят вдоль Столичной железной дороги у установки Лихоборы. Автотрасса протянется через Алтуфьевское, Дмитровское, Питерское и Волоколамское шоссе. На улице Всенародного Ополчения автотрасса кольца выйдет к Минской улице. Дальше — вдоль Минской улицы, Ломоносовского и Нахимовского проспектов уйдет до Коломенского. Там через четырехкилометровый туннель под Москвой-рекой протянется через Печатники к станции метрополитена «Текстильщики».

Как уточнил журналисту «Интерфакс-Недвижимость» анонимный источник в конструкции, выступающей в качестве клиента от Города Москва — управлении важного возведения, в состязании на право решения госконтракта будут принимать участие самые крупные игроки рынка возведения инфраструктурных субъектов. Например, известно, что энтузиазм к сооружению 4-го автотранспортного кольца показывают конструкции Олега Дерипаски и Владимира Брежнева «Трансстрой», и Александр Рудяк – преемник Михаила Рудяка, создателя компании «Ингеоком», не исключено, что среди кандидатов будет и НПО «Космос».

Ашхабад. 19 июня. ИНТЕРФАКС — В Ашхабаде в рамках торжественных празднеств по случаю помечаемого 18 июня Дня восстановления, целостности и лиры Махтумкули прошла праздничная процедура закладки фундамента памятника Конституции, в которой участвовал вице-президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов.

«К 20-летию самостоятельности Туркмении тут подымется превосходный памятный комплекс — отличный знак новой эры в истории Туркменского страны. Он будет одушевлять бум страны во времена знаменитого Восстановления, сплоченность и слаженность, большие влечения туркменского народа в собственное ясное будущее», — заявил, выступая перед сконцентрировавшимися, глава Туркмении.

Согласно его заявлению, в данном здании видят «не только лишь артефакт, но также и большой общественно-политический центр, выполняющий огромную культурно- воспитательскую, просветительную работу».

«Конституция для нас священна. Ее установление в 1992 году имело огромное знаменательное значение для развития Туркменского страны, закрепления его самостоятельности и суверенитета. Как раз Конституция открылась тем крепким фундаментом, на основе которого в Туркмении реализуется тезис о человеке как высочайшей ценности страны и сообщества. Приоритет человека, его интересов, тяготение интернациональным законным общепризнанным меркам и достижениям мировой культуры в сфере прав и свобод человека — важнейший принцип нашей политики и он хорошо воспроизведен в Конституции», — заметил в собственном представлении глава страны.

Г.Бердымухамедов сообщил, что Туркменистан «гарантирует всем людям права и воли, заделанные в Конституции, законодательстве и признанных нормах интернационального права без какого бы то ни было расхождения в отношении расы, пола, языка, церкви, общественно-политических и других убеждений, государственного либо социального возникновения».

Он заметил, что в стране работают ратифицированные меджлисом (конгрессом) Туркмении интернациональные пакты о штатских и общественно-политических правах, об финансовых, социальных и цивилизованных правах, о ликвидации всех фигур дискриминации в отношении девушек, о правах малыша и другие.

«Мы и далее собираются улучшать собственное законодательство», — сообщил вице-президент, отметив, что сейчас в стране активно проводится работа по совершенствованию основного законопроекта страны.

Как передавалось раньше, вопросы о внесении перемен и добавлений в Конституцию страны, принятую 18 июня 1992 года, подвергнутся рассмотрению на дополнительном совещании Халк Маслахаты (высший презентабельный орган всенародной власти), который будет проходить в начале сентября этого года в Ашхабаде.

По окончании собственного представления Г.Бердымухамедов сложил в котел, выкопанный под грядущий фундамент строения, капсулу с письмом отпрыскам.

Как уточнили «Интерфаксу» в отделе связи с общественностью вице-президента, в тот же день глава страны подписал распоряжение, позволив хякимлику Ашхабада (Московской мэрии) закончить с турецкой компанией «Полимекс» («Polimeks Insaat Taahhut we Sanayi Tijaret A.С.») договор на конструирование и сооружение памятника Конституции совместной ценой 45 млрд euro (без учета НДС) с требованием начала строительно-монтажных работ на субъекте в начале июля 2008 года и их окончания в начале апреля 2011 года.

Важный комплекс, который будет одним из превосходных строительных зданий Главной Азии, зайдет в число основных интересных мест туркменской столицы — по плану архитекторов, 185-метровый памятник будет заметен с любой точки города.

Центром композиции будет башня-колонна высотой 91 метр. Красиво оформленная со всех боков золотыми ковровыми гелями, она будет увенчана шпилем с золотым полумесяцем и 5-ю звездными телами.

Данная вышка будет базироваться на трехступенчатом 27-метровом основании, сделанном в качестве четырехгранной звезды основателя туркменской цивилизации -Огуз-хана (5 миллионов лет нашей эры).

Нужно отметить, что цифровые характеристики нового строительного субъекта сопряжены с знаменательными датами — провозглашением самостоятельности Туркмении 27 ноября 1991 года, принятием 18 июня 1992 года Конституции Туркмении — страны, чей промежуточный статус был неоспоримо объявлен 185 государствами-членами НАТО.

У подножия памятника, где будет каждый год отмечаться любая юбилей принятия Конституции, раскинется широкий парк с фонтанами. Внутри строения находиться знаменательный музей, свободные холлы, библиотека, кафе и прочие функциональные здания — для конференций и выставок, в том числе интернационального значения.

Учтены также 2 визирные площадки — на высоте 20 и 118 километров, откуда, как на руки, будет открываться картина туркменской столицы и ее окружностей.