410f7dca

27.01.2022

Сооружение главной мкада в Московской области будет требовать 520 млн руб — Путин

Город Москва. 5 июля. ИНТЕРФАКС — На сооружение главной мкада в Подмосковье будет выделено суммарно 520 млн руб, рассказал глава правительства РФ В. Путин.

Согласно его заявлению, 65% от данной суммы будет выделено из финансового фонда, 10% даст Подмосковье и 25% — отечественный бизнес.

«В 2009 году должны быть закончены предназначенные работы. На это выходит 9 млн руб», — заявил В.Путин на совещании правительства РФ в пятницу, напомнив, что автодорога должна быть сконструирована к 2012 году.

Премьер заявил, что длина автодороги — 522 км и на ней ожидается возвести 31 развязку. «Автодорога позволит ощутимо сгрузить МКАД и выезды из Города Москва, сделать лучше природоохранную ситуацию в районе, качественно использовать его временный потенциал. Раскроются особые возможности для формирования близких территорий, повышения строительства жилья, образования передовых логистических центров и свежих производств», — заявил В.Путин.

Он рассказал также, что в данной зоне будет сделано около 200 млн. свежих рабочих мест.

В самом начале 2009 года будет проходить конкурс по выбору инвестора на сооружение автовокзала у станции метрополитена «Черкизовская»

16 июня. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Щелковский автовокзал будет вынесен к станции метрополитена «Черкизовская», рассказал зам. префекта Западного управленческого округа столицы Анатолий Ломакин на конференции в субботу.

Он объяснил, что в самом начале 2009 года будет проходить конкурс по выбору инвестора на сооружение нового автовокзала у станции метрополитена «Черкизовская».

«В самом начале 2015 года будет проходить конкурс по выбору инвестора на перевод Щелковского автовокзала», — заявил Н.Ломакин.

Сроки возведения нового автовокзала он не уточнил.

«На новом месте будет расположен не только лишь автовокзал, но также и перехватывающая автомобильная парковка, большой отельный и коммерческий комплекс», — сообщил Н.Ломакин.

«На месте бывшего автовокзала мы рассчитываем возвести жилище и субъекты общественно предназначения», — добавил он.

Виды упаковочных лент и их отличие

Паковочные ленты обширно применяются для упаковки грузов, поддонов, коробов, строительных элементов. Сейчас в разных индустриальных областях для упаковки металлопроката, металлургического оборудования, строительных материалов, домашней техники, изделий из древесной породы, кирпича повсеместно используется паковочная картина 2-ух видов: полимерная (полипропиленовая и полиэстеровая, которую еще называют ПЭТ-лентой либо лавсановой) и железная холоднокатаная.

Достаточно большая надежность на разрыв в купе с пластичностью и легкостью этого вида продукции делают ее необходимой при применении в разных секторах экономики. Обертка полимерной лентой гарантирует подходящую сохранность багажа при транспортировке, погрузке-разгрузке и сбережении.

В отличии от стальной ленты, работа с полимерной гарантирует хорошую безопасность в плане травматизма и хорошую культуру изготовления. Помимо этого, по стремлению вероятно построение на ленту знака и реквизитов предприятия.

Полимерная картина исходя из компании-производителя (российского либо иностранного) существенно различается по качеству и расценкам. Главное отличие 2-ух видов полимерных лент – полипропиленовых (ПП) и полиэстеровых (ПЭТ-лент) – в разрывном усилии.

Полипропиленовая картина, как недорогой и простой растрачиваемый материал, служит, преимущественно, для обвязки и скрепления коробок, в которые упакованы миниатюрные грузы весом до 500 г. Фасуемый объект поворачивается полипропиленовой лентой.

После этого картина натягивается и фиксируется при помощи ручного либо автоматического устройства. Картина может скрепляться железными пломбами (скрепами) либо сваркой. Картина имеет высоту от 5,0 до 18,0 миллиметров и толщину от 0,35 до 1,15 миллиметров.

Она может применяться как для ручных паковочных механизмов, так и для автоматических. Высота картонных втулок, на которые наматывается картина, и их внешний размер находится в зависимости от модификации применяемого паковочного устройства и наматывается на картонные втулки.

Превосходства полипропиленовой ленты сравнивая со стальной: простая, сильная, элементарная в использовании, не портится и не оставляет пятен на изделии. Картина не отпрыгивает как пружина, что ликвидирует ситуации ранения, и вполне может быть целиком переделана.

В последнее время ПЭТ является все более и более распространенным элементом для изготовления прочной паковочной ленты, вытесняющей не только лишь по традиции используемую для этих задач железную ленту, но также и полипропиленовую.

ПЭТ картина не так давно возникла на рынке паковочных элементов. Имея прочностные характеристики, сравнимые со стальной лентой, полиэстер опережает сплав по ряду характеристик: упругость, бережливость, стойкость к результативным перегрузкам и атмосферному действию.

Паковочная картина из полиэстера применяется для обвязки продукции и грузов средней и большой тяжести, высота ленты от 9 до 19 миллиметров, длина от 0,15 до 1,15 миллиметров. Перегрузка, которую может перенести ПЭТ картина, сравнима с данными стальной ленты.

Помимо этого, она в отличии от стальной ленты владеет гибкостью. Для трудных товаров такая картина намного чаще считается не менее качественной и доступной обвязкой, чем железная. Растяжение ленты с годами является не значительно меньше.

Она хладнокровна к УФ излучениям и выносит повышенные температуры. Эти особенности делают ленту полиэстер оптимальным связочным элементом — самым лучшим, чем самая лучшая полипропиленовая картина.

Если размер багажа понижается, то это возмещается лентой с помощью ее возможности к обратной деструкции. Картина располагается под мощным натяжением и потому сохраняет собственную крепежную мощь. Картина из полиэстера в первую очередь считается заменой стальной ленте.

Она время от времени и не менее применима для того, чтобы сберечь груз в процессе перевозки. В дивный и деревообрабатывающей индустрии наиболее бюджетным, комфортным и качественным методом упаковки продукции считается завязка стреп-лентой.

До последнего времени наиболее популярными были металлические и полипропиленовые ленты. Любая из них имеет собственные минусы, главными из которых считаются небольшая надежность, невысокая морозо- и жаростойкость, неустойчивость к спортивным перегрузкам и атмосферному действию.

Наиболее обширно применяемой на данный момент считается железная картина — на долю, которой нужно около 90% всего размера употребления паковочной ленты. Заменой обозначенным выше вариантам может служить полиэстеровая картина, которая, сочетая внутри себя превосходства железных и пластмассовых лент, лишена их минусов.

Полипропиленовые ленты существенно проигрывают по стабильности полиэстеровым, и потому их применение урезано упаковкой сравнительно легких грузов. Поэтому полиэстеровые ленты считаются заменой не только лишь железным.

Надежность считается одним из важнейших характеристик для упаковочных лент. Однако при этом нужно принимать во внимание 1 момент. У лент, применяемых для обвязки грузов, вместе с стабильностью огромное значение имеет такой показатель, как условное гибкое удлинение, т.е. дееспособность ленты вытягиваться при дополнении перегрузки и возвращаться в начальное положение после ее снятия.

Подходящим свойством этого параметра для паковочных лент считается 6-12% исходя из характера багажа. Величина сравнительного гибкого удлинения для полиэстеровых лент составляет 8-12%. Дееспособность ленты к условному тугому удлинению принципиальна не только лишь при спортивных перегрузках, но также и при деформациях пакетов багажа.

Сравнивая с полипропиленовыми лентами значительным для клиентов качеством считается неколебимость к температурным действиям. Зимостойкость полиэстеровых лент достигает минус 45 C, что дает возможность использовать их для упаковки лесопиломатериалов зимой даже в южных участках.

Можно перечислить еще несколько плюсов полиэстеровых лент:

бережливость (с учетом отличной стойкости полиэстеровых лент к спортивным перегрузкам стоимость упаковки ими грузов на 20-30% ниже, чем металлическими);

стойкость к атмосферному действию (полиэстер не портится и не оставляет на плоскости багажа заржавленных пятен);

полиэстеровые ленты не повреждают плоскость багажа, что дает возможность как правило отказаться от применения защитных уголков;

удобство в работе при перевозке и сбережении.

А конкретнее:

вес полиэстеровых лент в 7 раз ниже, чем железных;

неимение резких кромок ликвидирует вероятность порезов;

картина не портится в ходе сбережения.

Прочная полиэстеровая картина обширно применяется в мире при упаковке и перевозке разных грузов: лесо — и пиломатериалов (доска, брус, гитара, ДСП), кирпича, тугоплавких изделий металлопроката, укрепления грузов на поддонах и т.д.

До того как приступить к применению паковочной ленты, нужно учесть все характеристики возимого багажа. Например, имеет значение, какая продукция, каким методом и на какие отдаления транспортируется груз.

Принципиально высчитать все, начиная от расходов на электрическую энергию и заканчивая числом рабочих, занятых на изготовлении, лишь тогда можно не сомневаться, что Вы не переплатили за обертку. Также при покупке полиэстеровой ленты нужно сначала провести ее тестирование в индустриальных условиях.

Расценивая виды рынка России паковочной ленты стоит отметить целый ряд, как позитивных, так и негативных факторов. Рынок России паковочной ленты повышается большими ритмами. Все большее количество изготовителей начинают применять ее при упаковке собственной продукции. ПЭТ-лента с успехом теснит железную ленту в общем ряде областей.

Мощным удерживающим условием крупного применения ПЭТ-ленты считается ограничения на ее применение предположенные требованиями грузоперевозки по железной дороге, по которым в роли паковочной ленты может применяться лишь железная картина.

В общем, расценивая рынок паковочной ленты можно сообщить, что рынок молодой, однако оперативно развивающийся, что если соблюдать условие понижения себестоимости с помощью применения второстепенного материала позволит компании-производителю занять крепкие позиции на рынке.

Московские власти собираются опротестовать в суде решение ФАС по дебаркадерам на Москве-реке

14 июня. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Московские власти планируют опротестовать в суде решение Государственной антимонопольной службы (ФАС), признавшей действия Московских властей по выводу дебаркадеров из акватории Москвы- речки противоречащими законодательству о конкуренции, рассказал управляющий департамента природопользования и защиты атмосферы Леонид Бочин на конференции в четверг.

«Мне не ясно, какие конкретно хозяйствующие объекты приобрели превосходства? Есть ли конкуренция на воде среди подобных хозяйствующих объектов, которые занимаются коммерцией и сферой эротических услуг?» — заявил Л.Бочин.

«Если эксперты ФАС не осознают подобных факторов, то мне крайне жалко», — отметил управляющий департамента.

«Несколько лет назад мы направились в ФАС с установлением прецедента неодинаковых требований между супермаркетами на воде и на земле. И они доказали, что, на самом деле, есть различные критерии арендной платы за использование жидкостью и землей. А в итоге получилось»не трогайте мать Зою», — заметил Л.Бочин.

«Правительство Города Москва будет давать в трибунал на это решение, и мы сможем представить все нужные бумаги и в конечном счете достичь отмены предписания ФАС», — удостоверил Л.Бочин.

Как передавалось раньше, правительство Города Москва дало задание провести тест помещенных соглашений на расположение и оборудование отелей, ресторанов, игровых учреждений, помещенных на дебаркадерах и прочих плавсредствах в акватории речки Города Москва в главной части города, и взять меры к расторжению соглашений и отклику лицензий в случае нарушений. Мэрия разъясняла собственные действия тем, что расположение плавсредств не отвечает ведущему проекту формирования Города Москва и не соблюдает строительный вид города.

С иной стороны, ФАС объявила правительство Города Москва и МГУП «Мосводоканал», ГУП «Гормост», регулирование ГИБДД ГУВД Города Москва и ЗАО «Столичная муниципальная электросетевая организация» (МГЭСК) сорвавшими законопроект о конкуренции.

Начните рисовать в свое удовольствие акварелью

Акварель — это особенный тип живописи. Она богата палитрой цветов и цветов. Акварель — великолепна, и с данным в точности не поспоришь.

Ей пишут:

«по-сырому», что бы насладиться слиянием красок;

«по-сухому», что бы усилиться в компоненты картины,

а можно объединить 2 техники и сделать что-нибудь классное.

Бумага играет весьма значительную роль в ходе сочинения картины акварелью. Она обязана быть довольно крепкой, что бы не разорваться от огромного числа жидкости. И самое лучшее что могли разработать для этого — ситец, из этого источника делают особую акварельную бумагу.

Акварельные мазки могут сблизить с ума, однако для этого пригодятся кисти. Попробуйте не приобретать первые кисточки через сеть-интернет. Придите в образный магазин и просите стопа с жидкостью, вы взгляните: прекрасно ли планирует кисть в краешек и комфортно ли она находится в руке.

В самом конце потребуется всего 3:

Большая, размером 1,5 — 2 сантиметров для заливок, ворс: белка.

Многогранная, размером около 0,7 миллиметров. Ворс вполне может быть любой: белка, колонок, синтетика. Основное, что бы намеревалась в резкий краешек.

Узкая и резкая, для компонентов. Материал: колонок, синтетика.

Это покажется незначительно странно, однако краски в акварельной картинке не на 1-м месте. Они могут быть не дорогими, если вы начинающий в данном деле. Смените темный оттенок «серой пейной», в связи с тем что он предоставляет нечистые цвета при смешении красок.

Есть пластмассовые палитры — легкие, непросто поражаемые. Фарфоровые — лучше отмываются от краски, непрочные и симпатичнее смотрятся, есть различных фигур. Но в случае если не хочется приобретать, на смену всегда можно получить белую тонкую тарелку и начать писать.

И последнее, сделанный из дерева планшетник, которому удерживаться бумага. Его можно приобрести в любом образном супермаркете. Формат А3 — они есть с зажимом и без. Если вы выбираете без зажима, то пришить бумагу к плоскости можно окрасочным скотчем.

Есть большое количество способов начать писать: свободные мастер-классы на Youtube, обучающая беллетристика, заочные и онлайн-курсы. Любой из способов имеет ряд отличительных черт, и принципиально выбрать комфортный и оптимальный как раз вам.

Свободные мастер-классы как правило предоставляют лишь вступительную информацию. Исследовать творчество и акварель по книжкам — любопытный, не самый комфортный метод, так как так хочется заметить все на деле. Заочные курсы акварели для начинающих формируют необходимую воодушевляющую для творчества окружающую среду.

Благодаря огромному числу информации на Youtube научиться акварели вполне возможно, однако из огромного размера информации принципиально отыскать как раз то, что понадобится вам, и окунуться в изучение системно и поступательно.

Стоимость престижного жилища в Липецкой области добилась 60 млн. руб за кв. метр

Липецк. 22 мая. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — Средняя цена 1 кв. метра жилища на основном рынке самых крупных населенных пунктов Липецкой области (в прогноз интегрированы Липецк, Елец, Грязи и Лебедянь) на конец I квартала 2016 года составила 36 144 руб. и повысилась на 17% сравнивая с концом прошлого квартала.

Как уточнили «Интерфаксу» в среду в территориальном органе Государственной службы госстатистики, стоимость 1 кв. метра престижного жилища добилась 60 млн. руб и выросла на 20%.

Среди областей Черноземья средняя цена жилища на основном рынке выше в Белгородской — 39 млн. руб, в других она колеблется в спектре 28,5-32,3 млн. руб. При этом стоимость престижного жилища в Липецкой области существенно превосходит характеристики соседей: в Курской и Орловской областях она располагается в краях 33 млн. руб, в Воронежской и Белгородской — 40-46 млн. руб за кв. метр.

На второстепенном рынке жилища (в прогноз интегрированы лишь районные центры) Липецк занимает первое место с огромным отрывом — 50 348 руб за 1 кв. метр (рост за квартал 17%), в то время как в столицах других областей данный уровень колеблется от 22 млн. руб в Тамбове до 35 млн. в Белгороде.

Архивы
Январь 2022
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
Посетители сайта
Яндекс.Метрика