410f7dca

Архив рубрики «Статьи»

Государственная дума утвердила законопроект, разрешающий приватизацию жилища, приобретенного после 1 мая 2005 года

Город Москва. 23 июня. ИНТЕРФАКС-АФИ — Государственная дума на полном совещании в субботу утвердила в третьем и 3-ем чтениях коррективы в законопроект «О приватизации квартирного фонда в России», касающиеся порядка приватизации жилища, приобретенного после 1 мая 2005 года.

Принятые коррективы ликвидируют из стандартного законопроекта норму, в соответствии с которой квартирные здания, данные жителям по контрактам социального найма после 1 мая 2005 года, приватизации не пригодны.

Через три-четыре года платная ипотека будет жителям России недосягаема — специалист

Петербург. 22 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Менее 10% населения РФ могут себе позволить сегодня платную ипотеку, причины — невысокие финансы и большой первый платеж (порядка 30% от цены квартиры), рассказал парламентарий Государственной думы Евгений Грачев в процессе III Питерского залогового портала в пятницу.

«Еще три-четыре года ипотека в РФ может расти, люди среди этих 10% будут ее брать, однако потом она перейдет в порядок «истощения», — убежден И.Грачев.

«Тех, кто может себе позволить платить порядка 30% от начальной стоимости квартиры, просто не останется», — предсказывает он.

Натуральным выходом было бы повышение прибылей жителей России, полагает парламентарий, «однако никаких предпосылок для этого нет – в последнее время стоимость жилища вырастала значительно стремительней, чем финансы многих россиян».

По словам И.Грачева, «раз нельзя повысить финансы жителей так, чтобы ипотека стала дешевой, означает надо вводить разные иные модели».

«Выходом из трудной обстановки будет авансирование первого взноса государством, но финансировать всех желающих расчету не под силу, это могут быть лишь какие-то некоторые категории жителей», — заметил он.

Также И.Грачев полагает нужным образование Строй сберегательных касс, законопроект о которых в настоящее время готовится к обсуждению в Государственной думе.

Карго Контрол вложит 40 млрд рублей. в сооружение склада в Ивановской области

Иваново. 20 июня. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — ООО «Карго Контрол» рассчитывает возвести пакгаузный комплекс совместной площадью 6 млн. кв. м для сохранения хлопкового волокна в Ивановском регионе Ивановской области, рассказала «Интерфаксу» гендиректор компании Лариса Туркина.

Стоимость реализации проекта составит 40 млрд руб из своих средств инвестора, период реализации — 1 год.

Согласно ее заявлению, сейчас ООО «Карго Контрол» действует со базой ФГУ «Комбинат «Зеленый» Росрезерва, но на этом складе отмечается нехватка свободных специальных площадей для сохранения хлопкового волокна, пряжи и ваты (хлопковыми грузами компании занято 7,5 млн. кв. м пакгаузных площадей, размер держанной продукции составляет около 7,5 млн. тонн). В связи с этим «Карго Контрол» планирует возвести рядом с комбинатом «Зеленый» на площади 2,5 кв. м. свежий пакгаузный комплекс.

Л.Туркина заметила, что в стоимость проекта заложены инвестиции масштабом 10 млрд руб на сооружение Ж/Д ветки длиной 1 км, по которой грузы будут поступать на склад.

Комплекс будет заключаться из 3-х в отдельности стоящих быстромонтируемых зданий-складов совместной вместительностью 6 млн. кв. м (либо около 6 млн. тонн хлопкового волокна), и управленческого строения.

Проект был 14 июня осмотрен и принят на совещании совета по расположению мощных сил и инвестиций на территории Ивановской области.

Cargo Control Group базируется в 1970 году в Германии, в ее состав входят не менее 40 отрядов в прочих государствах. В РФ одним формальным представителем немецкой компании считается ООО «Карго Контрол», устроенное в 2001 году.

Cargo Control Group, например, занимается поставками хлопкового волокна, ваты и пряжи, их сбережением. ООО «Карго Контрол» снабжает сырьем текстильные предприятия Ивановской области, берет на сохранение хлопковые грузы прочих поставщиков.

Автозавод по производству в Беларуси авто Samand ожидается ввести в строй в начале января 2010г

Киев. 23 июня. ИНТЕРФАКС-ЗАПАД — Ввод автозавода по изготовлению легковых машин марки Samand рассчитан на начало февраля 2010 года, рассказал «Интерфаксу» глава совета акционеров СП ЗАО «Юнисон» Алексей Ваганов.

«Мы условились о том, что формальный запуск автозавода пройдет спустя 18 лет после старта реализации 2-й ступени этого проекта, которая запланирована на 1 июля», — заявил он. На 2-й ступени проекта на автозаводе будут созданы кузовное и красильное изготовления.

Изобретение кузовного и красильного изготовления на СП «Юнисон», которое с сентября 2006 года собирает иранские машины марки Samand, позволит привести долю украинской комплектации до 51%, заметил А.Ваганов. «Это позволит нам претендовать на приобретение сертификата СТ-1, доказывающего украинское возникновение создаваемых авто. Это к тому же позволит вывозить Samand в ближнее зарубежье», — заявил он.

А.Ваганов рассказал, что после реализации 2-го раунда проекта по компании комплектации производительности нового автозавода составят 60 млн. авто ежегодно. В проектах на данный год — выпустить около 3 млн. авто.

Как передавалось раньше, в начале ноября 2007 года в Минске иранский концерн Iran Khodro и ЗАО «Юнисон» подписали договор об образовании предприятия по изготовлению комплексов для комплектации и Беларуси иранских авто. Часть украинской стороны — 26% СП, Iran Khodro принадлежит 40%, британской компании «Фенокс» — 23%, ЗАО «Юнисон — 11%.

Iran Khodro рассчитывает вкладывать в образование монтировочного и красильного производств $80 млрд.

Iran Khodro и «Юнисон» в начале августа 2006 года перешли к стоковой сборке легковых машин. Авто Samand сделан на основе Пежо 405.

Лужков и Чубайс раскрыли в городе Москва обновленную электроподстанцию «Бескудниково»

26 июня. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Губернатор Города Москва Юрий Лужков и глава руководства Академия «ЕЭС РФ» Анатолий Чубайс ввели в действие свежее оснащение на подстанции 500 килоВольт «Бескудниково» в воскресенье.

«Сегодня крайне значительное явление. Бескудниковская станция на самом деле не имеет себе равновеликих и считается крупнейшей в Европе», — заявил Ю.Лужков. Он отметил, что она оборудована самой современной техникой.

«Есть поговорка — нет худа без блага, однако рядом с ней есть и иная — нет блага без худа», — заявил Ю.Лужков. Он объяснил, что имеет в виду энергоаварию на подстанции Чагино, которая случилась 25 июня 2005 года и стала стимулом для подготовки и реализации общей платформы правительства Города Москва и Академия «ЕЭС РФ» по модернизации и формированию Московской энергосистемы.

«Данная установка считается одним из итогов нашей общей работы», — заявил Ю.Лужков.

К тому же А.Чубайс также заметил значимость субботнего мероприятия. «Нынешнее изобретение подстанции — это настоящее воплощение тех шагов, которые были заложены в нашей общей платформе», — заявил он, напомнив, что ее реализация сделала возможным в 2006 году повысить на 200 мегаВатт потенциал Московской энергосистемы, в 2007 году — на 900 мегаВатт, в 2008 году — на 2200 мегаватт.

А.Чубайс низко расценил оснащение, поставленное на подстанции «Бескудниково». «Это, как рассказывают при таких раскладах, заключительный крик, самого лучшего во всем мире просто нет», — заявил он.

В отделе связи с общественностью Академия ЕЭС «Интерфаксу» сообщили, что станция «Бескудниково» была сконструирована в 50-х гг. 20 столетия и считается главным питающим энергоцентром южных участков Города Москва и Подмосковья. Перестройка была начата в 2006 году, на что было затрачено 12,6 млн руб с помощью средств финансовой платформы ЗАО «ФСК ЕЭС».

Перестройка позволит повысить к концу 2008 года трансформаторную производительность подстанции не менее чем в 1,5 раза. Данный уровень к концу этого года составит 2800 мегаВольт-ампер. При этом с помощью применения сегодняшнего оснащения территория установки будет уменьшена втрое, рассказал А.Чубайс.

Сейчас окончен первый раунд перестройки, в процессе которого введено в работу оснащение комплектных сортировочных механизмов с элегазовой изоляцией 110, 220 и 500 килоВольт, и 6 автотрансформаторов с усилием 220 и 500 килоВольт, совместной поставленной производительностью 2400 мегаВольт-ампер. К свежему оборудованию включены работающие линии электропередачи усилием 110, 220 и 500 килоВольт. 2-й раунд будет окончен к концу этого года, что позволит повысить совместную трансформаторную производительность на 400 мегаВольт- ампер.

Ярославская область дала заявку на оказание средств из фонда содействия формированию ЖКХ

Ярославль. 23 июня. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — Ярославская область 21 июня дала заявку на оказание средств из фонда содействия формированию ЖКХ, рассказал «Интерфаксу» в субботу генеральный директор департамента возведения района Устюгов.

«Заявка в ресурс дана по четырем городским образованиям — Ярославлю, Угличу, Рыбинску. В 2018 году область может получить из фонда 30% предела зарезервированной для района суммы в 2,5 млн руб на 2008-2011 годы», — сообщил он. С 1 августа стартует предварительная работа по подаче заявки на 2009 год. Ее надо передать не позднее января- марта следующего года, заметил К.Устюгов.

«В заявку на 2009 год ожидается подключить половину городских образований области», — заявил он.

Ресурс реформы ЖКХ был основан в 2007 году, преимущественно средства фонда предлагаются на монтаж многоквартирных зданий.

У бизнеса нет убежденности, что инвестиции в коммерческие автодороги окупятся, полагает Лужков

Сочи. 20 июня. ИНТЕРФАКС — Губернатор Города Москва Юрий Лужков полагает, что отечественные трейдеры пока не развили для вложения денежных средств в коммерческие автодороги.

В беседе с корреспондентами в среду в кулуарах автотранспортного портала в Сочи он подверг критике план Минфина, в соответствии с которым огромную часть средств, нужных для финансирования платформы формирования автотранспортной системы РФ с 2010 по 2015 годов., ожидается заинтересовать с помощью трейдеров.

«Бизнес должен развиться. Не полагаю, что это пройдет быстро», -сказал он.

С его точки зрения, коммерческие автодороги — это «хорошая и допускаемая вещь», однако чтобы трейдеры развили до их финансирования, у них должна быть убежденность, что приложенный размер денежных средств окупится.

Пока, полагает Ю.Лужков, такой убежденности у бизнеса нет.

Он полагает платформу формирования автотранспорта, которая учитывает включение 13 трлн руб, крайне своевременной. «Но установление данной платформы может не предоставить итог, если она не будет снабжена необходимым финансированием», — заявил губернатор Города Москва.

С его точки зрения, 13 трлн — это огромная цифра, но для РФ это только 30% от нужного финансирования.

«Я сегодня хочет, и крайне живо, рассуждать о трудностях. И прежде всего не о трудностях планирования, не о строй возможностях, а о неприятности финансирования. Без финансирования ни отечественная, ни столичная платформа сделаны не будут», — сообщил Ю.Лужков.

Он удостоверил, что город, бесспорно, будет инвестировать собственные средства, однако без государственных денежных средств транспортные неприятности не решить. «Минфин обязано иметь федеральное мышление: оно должно уметь создавать денежные средства, но также и должно уметь инвестировать в формирование», — заметил Ю.Лужков.

«Министерство финансов должен обучиться инвестировать денежные средства в формирование экономики, в формирование автотранспорта — вот что надо сегодня решать», — отметил он.

Турецкая организация вложит $50 млрд в сооружение ЛПК в Пермском крае — власти района

Воронеж. 21 июня. ИНТЕРФАКС — Турецкая «Караатлы ltd» готова вкладывать $50 млрд в сооружение лесоперерабатывающего предприятия на территории Коми-Пермяцкого округа (Пермский край), пишется в известии отдела связи с общественностью губернатора района.

Организация рассчитывает за 5 лет возвести лесопильный автозавод и глупый комбинат, которые будут производить строительные материалы, мебель и фанеру.

«Правительство края отдает свое предпочтение тем трейдерам, которые занимаются глубочайшей переделкой древесной породы. Это даст особые возможности для формирования нашей экономики и социальной сферы: налоги в расчет края, свежие действующие места», — доводятся в известии слова заместителя директора граничного правительства Юрия Уткина.

В скором времени правительство района рассчитывает принять с «Караатлы ltd» акт о намерениях, конкретизируется в пресс-релизе.

Жители России в настоящее время больше понимают о нюансах ипотеки, чем прежде, однако число желающих пользоваться ею снизилось — изучение

Петербург. 22 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Число жителей России, убежденных в собственной осведомленности в вопросах залогового кредитования, повысилось с 2007 года на 11%. При этом количество тех, кто ипотекой не пользовался, и пользоваться не планируют, выросло за то же время на 3%.

Такие данные привела гендиректор Государственного агентства денежных исследовательских работ, член научно-экспертного совета ВЦИОМ О. Кузина в процессе III Питерского залогового портала в пятницу.

«В 2007 году 35% респондентов нами жителей России рассказали, что они понимают, что из себя представляет ипотека, — сообщила О.Кузина. – В 2008 году ознакомленных жителей России стало 46%. Число ничего не понимающих об ипотеке в течение года снизилось с 18 до 15%, а число понимающих лишь понаслышке снизилось с 44 до 36%».

При повышении познания населения об ипотеке, число желающих пользоваться ею, по сведениям О.Кузиной, снизилось.

«Если в 2007 году 72% респондентов утверждали, что залоговых кредитов они не брали, и не планируют, то в 2008 году данная цифра повысилась до 75%», — сообщила О.Кузина.

Она также заметила, что меньше всего об ипотеке понимают и хотят понимать граждане 2-ух самых крупных населенных пунктов РФ – Города Москва и Петербурга. А более всего понимают и продолжают показывать причастность – в незначительных городах, численность граждан в которых не превосходит 500 миллионов.

«Отзываясь на вопрос «что из себя представляет ипотека?» как в 2007, так и в 2008 году 71% жителей России дали ответ, что это – «займ на жилище», — сообщила О.Кузина. — Однако 10% в 2007 году и 17% в 2008 году сообщили, что ипотека – это «подлог».

Иные расспрошенные отвечали, что ипотека – это «займ» (7%), «федеральная платформа» (3%) либо «платформа лишь для молодежи» (2%).

Рынок продукции и услуг по ремонтным работам жилища в России к 2010 г. повысится в два раза, до 1 трлн руб — специалисты

Город Москва. 20 июня. ИНТЕРФАКС — Размер отечественного потребительского рынка продукции и услуг, сопряженных с монтажом жилища, к 2010 году может повыситься в два раза — до 1 трлн руб.

Как уточнил гендиректор правящей компании «Омела Концерн» Олег Аванесов на конференции в главном кабинете «Интерфакса», вывод этого рынка рассчитывается организацией на регулярной базе, начиная с 2005 года, в рамках аналитического проекта Omela Russian Apartment Repair Index (Omela RAR Index).

Omela RAR Index — это вычисленный показатель, который позволяет расценивать полное количество отечественных домохозяйств — участников тех либо других ремонта в сезонном исчислении, как по рынку в общем, так и по отдельным его секторам.

Расчет индекса ведется на базе бурного обучения потребительского спроса по 8 товарным категориям, сопряженным с монтажом жилища, в 44 регионах РФ — преимущественно в «городах-миллионерах» и прочих больших городах.

Как заметил О.Аванесов, с 2008 года замер индекса ведется 6 ежегодно. Раньше замер велся раз в год. Расчет индекса концерн проводит вместе с консультационным агентством «Дымшиц и Компаньоны», которое проводит выборочный опрос покупателей, применяемый в параметре Omela RAR Index.

Как заметил основатель и гендиректор агентства Михаил Дымшиц, переход на 2-хмесячный курс замера Omela RAR Index сопряжен с значительным повышением исследуемого рынка.

Потребительская энергичность на исследуемом рынке, по словам О.Аванесова и М.Дымшица, повышается каждый год не менее чем на 100 млн руб начиная с 2005 года. Это сопряжено как с результатом масштаба, так и с развивающимся благополучием жителей России.

По анализам «Омела Концерн», в базе которых находятся постоянные выборочные опросы покупателей «Дымшиц и Компаньоны», обозримым летом автономная семья, рассчитывающая монтаж, планирует растратить на эти задачи приблизительно 25 млн. руб.

«Омела Концерн» работает на рынке продукции и услуг, сопряженных с монтажом жилища, с 1992 года. Занимается не только лишь реализацией, но также и разбором этого рынка. Концерн работает с «Дымшиц и Компаньоны» с 2004 года.

Январь 2022
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
Посетители сайта
Яндекс.Метрика