Свежие новости строительства и недвижимости

Март 2025

Колючая проволока стала знаком войны и насилия, а в то же время она изобреталась для абсолютно других задач. Они были чисто спокойными, изделие назначалось для потребностей аграрного хозяйства, а конкретнее животноводства.

В том виде, который стал нехитрым и представляется на пацифистских баннерах, колючая проволока возникла 150 лет тому назад, а 27 ноября 1873 года француз Джозеф Глидден дал заявку на аттестат.

Изобретение и внедрение колючей проволоки реальная американская история доблестная Голливуда. С пытками поиска гения, конкуренции, патентных войн, изворотливыми деятелями и хеппи эндом. И не вина участников данной истории, что колючку стали использовать с целью, которые они сроду не оценивали.

Все стартовало с законопроекта под наименованием Гомстед-акт, который в 1862 году подписал вице-президент США Авраам Lincoln. США нахватала широкие территории, а вся жизнь проходила только вдоль берега Атлантики и Карибского моря. А большие просторы Бешеного Востока были пустейшими.

Чтобы их занять, было решено распространять землю совершенно бесплатно. Любой желающий, включая прежних рабов, мог занять участок земли в 160 акров (65 гектаров) и начать его обрабатывать. Если был сконструирован дом, а работы проводились постоянно на протяжении 5-и лет, то данный участок оказывался собственностью фермера.

В Америке было полно вакантного народу, из-за этого кибитки отправились на Восток. Кроме того шел постоянный поток эмигрантов, которые также с превеликим удовольствием занимали землю. А переселенцы встретились с одной неприятностью – было сложно огородить участки. Это необходимо, чтобы не расходился скот, а ковбои-кочевники не вытаптывали посевы собственными стадами.

Неприятность была в том, что в прериях бора нет, деревянный забор не установишь. Распробовали усаживать жизненные ограды, как в Европе, однако они вырастали чересчур длительное время. Кроме того их было нельзя подвинуть, если вдруг бывало изменение границ участка.

Значит нужно было разработать синтетическую изгородь. Первым колючую проволоку придумал Люсьен Смит из Огайо и в 1867 году получил на него аттестат.

А быки ее разрывали как пряжа, колючки крутились и не отпугивали. Она оказалась негодной для утилитарного применения. В следующем году Майкл Келли из Нью-Йорка придумал отмечать колючку другой проволочкой. было лучше, даже получалось что-нибудь продать, а проблемы также не решило — крутились. Поиск продлился.

Джозеф Глидден появился на свет в 1813 году и становиться фермером не намеревался, он владел страстью к изобретательству, хотел быть преподавателем и стал им. Вселился с супругой в штате Иллинойс, у них появились на свет двое детей.

А скоро супруга и дети ужасно скончались. Через определенное время женился во 2-й раз, его выбрали шерифом города Де-Калб.

Когда-нибудь, в 1872 году, совместно с приятелями он оказался на ферме Генри Роуза, который с гордостью продемонстрировал им собственное изобретение, на которое даже получил аттестат. Он придумал в проволочное ограждение вводить дощечки с гвоздями. В Глиддене вновь пробудилась молодежная любовь к изобретательству.

Он подумал, что планка в этом заборе Роуза ненужная и будет лучше, если гвоздь-колючку помещать на проволоке. Через определенное время супруга начала отмечать, что у нее стали исчезать шпильки. При очередной стирке из брюк супруга выпала чека и он был обусловлен на допрос.

Понадобилось признаться, что невыносимо ищет способ установить колючку на проволоке так, чтобы она не крутилась. К слову, говорят, что наклонял Глидден эти шпильки при помощи ручной кофемолки. Наконец он смог отыскать решение, и оно выяснилось не сопряжено с извивом колючки или закрепления любой особенно.

Он просто стал их укреплять при помощи 2-й проволоки без колючек. Вот на это изобретение Джозеф Глидден и дал заявку в патентное бюро 150 лет тому назад. После года рассмотрения игла Глиддена будет объявлена открытием, и он обретет аттестат 24 декабря 1874 года.

Можно открывать компанию. Компаньоном по бизнесу стал Исаак Элвуд. Он также старался улучшить колючку, также получил аттестат в 1874 году, а объявил вариант Глиддена самым лучшим. Вдвоем они придумали машину по ее приготовлению, и фирма Barb FenceCompany подняла производство с 4,5 тонн ежегодно до 271 тонны качественной колючей проволоки.

Отныне неприятность была в том, как это продать. Крестьяне не веровали в результат колючей проволоки и никоим образом не отвечали на рекламные вызовы. Картину выручил 21-летний бездельник, проходимец и азартный игрок Джон Гейтс.

Это был азартный картежник и до свадьбы был только на выигрыши. А затем тесть помог ему открыть скобяную лавку – другими словами вел торговлю кирками-лопатами и другими гвоздями. Советуем сайт https://hostozon.com/object-security/concertina-wire если Вас интересует концертина.

Не успешно, дела шли очень плохо. Из-за этого, когда рассказал семье, что хочет стать коммивояжером и взять предложение продавать колючую проволоку, та его жарко поддерживала. Гейтс оставил супругу в Иллинойсе и отправился в Техас представителем компании.

А как убедить фермеров приобретать? Будучи сам сыном сельхозработника Гейтс осознавал – изменить этих упрямцев может лишь наглядный пример. Из-за этого организовал загон из колючей проволоки среди города Сан-Антонио и собрал там наиболее производительных быков. Затем начал принимать ставки от ковбоев, пообещав заплатить выигрыш, если какой бык прорвется.

Все крестьяне проиграли. И начали приобретать такую удивительную колючую проволоку. Гейтс заработал репутацию, средства, а попутно возложил в карман деньги от ставок. К 1882 году компания Глиддена и Элвуда преуспевала. Гейтс, считая, что также прибавил к данному руку, просился в совладельцы. А получил отказ.

Тогда он уходит в Сент-Луис, устраивается менеджерем на незначительный заводик, а затем убеждает его обладателя начать самостоятельно производить колючую проволоку.

Глидден и Элвуд отказали, судя по всему, поскольку сами утомились от собственного бизнеса. Реализовали аттестат компании Washbum & Moen и удалились от дел.

Вот данная компания и подала в суд на прежнего работника, а тот с компаньоном быстро перевез оборудование через Миссисипи, в другой штат за пределами юрисдикции Сент-Луиса.

Через день производство обновилось. Потом Гейтсу удалось достичь судейского решения, что его производство не не соблюдало патентов прежних нанимателей. Энергия юношу сделала возможным сильно увеличить производство, компания 3 раза обменивала наименования, а в конечном итоге стала самом большом изготовителем.

Помогло этому то, что к ней подключился такой вернула бизнеса как Джон Морган – он пришел в экстаз от дерзости Гейтса и дал денежных средств на продолжение производства. Гейтс стал владыкой колючей проволоки.

Хотя Washbum & Moen тоже вполне преуспевала – миру вдруг пригодилось ее много. А первооткрыватель Дозефф Глидден остаток собственных суток протянул достаточно беззаботно. Кроме того, что он получил 60 тысяч долларов США за аттестат, еще и 50 центов с каждых реализованных 100 г роялти, не более 100 тысяч долларов США.

Это вполне сделало возможным обеспеченно просуществовать до 1906 года, когда он умер в возрасте 93 лет. Удачным его можно представить еще поэтому, что он так и не увидел, что его колючая проволока стала использоваться не только лишь для охраны быков.

До релиза горячо ожидаемого приключенческого экшена в открытом мире The Legend of Zelda: Tears of the Kingdom для Nintendo Switch остаётся ещё полторы недели, однако игру уже начали транслировать и «спойлерить» обладатели ранних копий.

Источник изображений: Nintendo

За прошедшие выходные картриджи с Tears of the Kingdom попали в руки к ряду геймеров, фото коллекционного издания объявились на 4chan, а на онлайн-площадке Mercari нашли объявления о продаже физических копий игры. Прочитать остальную часть записи »

Microsoft предложила установить разные цены на программный пакет Office в зависимости от того, будет или не будет в него входить сервис видеозвонков и совместной работы Teams. Компания выступила с таким предложением, чтобы избежать возможного антимонопольного расследования со стороны ЕС, а также штрафов. Об этом сообщило издание Reuters, сославшееся на два источника, близких к данному вопросу.

Источник изображения: Teams

Расследование должно было проводиться по жалобе Salesforce, разработчика платформы Slack, поданной ещё в 2020 году. Прочитать остальную часть записи »

Пользователи Android теперь могут блокировать, разблокировать и запускать двигатели своих автомобилей BMW с помощью смартфона, даже не вынимая его из кармана.

Источник изображения: BMW

BMW, наконец, расширяет поддержку своей технологии цифровых автомобильных ключей под названием Digital Key Plus для смартфонов под управлением Android 13.1 и более поздней версии. Digital Key Plus теперь можно настроить через приложение My BMW на совместимых устройствах Google Pixel и Samsung, включая Pixel 7 Pro, Pixel 6 Pro, Galaxy S23 Plus/Ultra, Galaxy S22 Plus/Ultra, Galaxy S21 Plus/Ultra, Galaxy Z Fold 3, Galaxy Z Fold 4 и Galaxy Note 20 Ultra. Прочитать остальную часть записи »

Разработчики постапокалиптического боевика Atomic Heart из студии Mundfish в официальном Telegram-канале игры намекнули на скорый анонс, который должен изрядно удивить сообщество фанатов.

Источник изображений: Mundfish

Тизер представляет собой одно предложение, каждое слово в котором выделено в отдельное сообщение (следите за ссылками): «Скоро будет такой анонс, что вы офигеете». Послание завершается улыбающимся смайликом. Прочитать остальную часть записи »

Сделка Microsoft по приобретению Activision Blizzard стоимостью $68,7 млрд была заблокирована Управлением по конкуренции и рынкам Великобритании (CMA). Microsoft заявила, что подаст апелляцию.

Источник изображения: Activision Blizzard

В преддверии этого события Microsoft пыталась решить проблемы, связанные с облачными играми. Софтверный гигант подписал соглашения с Boosteroid, Ubitus и NVIDIA, чтобы позволить играм Xbox для ПК выходить на этих конкурирующих облачных игровых сервисах (а в декабре была заключена похожая сделка с Nintendo). Прочитать остальную часть записи »

Российские космонавты Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин завершили начавшийся в среду в 23:01 мск и продлившийся 7 часов 10 минут выход в открытый космос, в ходе которого они перенесли шлюзовую камеру на модуль «Наука», а также выбросили укладку с отходами, накопившимися за последние выходы.

Источник изображения: roscosmos.ru

Предназначенную для работы с целевыми нагрузками шлюзовую камеру перенесли с модуля «Рассвет» на модуль «Наука». Прочитать остальную часть записи »

Расположенная в Чили Европейская южная обсерватория представила изображение звёздных яслей, составленный из более миллиона фотографий неба. Уникальность снимка не только в годах сбора информации для него, но также в способности передать видимый и невидимый человеческому глазу инфракрасный свет. Без последней возможности мы не могли бы заглянуть вглубь облаков из космической пыли, где и рождаются молодые звёзды. Любуйтесь!

Нажмите, чтобы увеличить. Прочитать остальную часть записи »

Google согласилась выплатить в казну штата Техас $8 млн в рамках урегулирования обвинений в использовании вводящей в заблуждение рекламы смартфона Pixel 4, сообщил ресурс Reuters со ссылкой на заявление генпрокурора Техаса Кена Пэкстона (Ken Paxton).

Обвинения были вызваны тем, что Google наняла диджеев радиостанций «для записи и трансляции подробных отзывов» об использовании ими Pixel 4, хотя отказалась предоставить им сам смартфон, чтобы они на деле проверили его функциональность. Прочитать остальную часть записи »

Среди китайских производителей электромобилей, которые делают серьёзную ставку на автопилот, немало клиентов NVIDIA — последняя снабжает их компонентами для систем активной помощи водителю и помогает разрабатывать профильное программное обеспечение. Китайский гигант Baidu в этой сфере предпочёл сделать ставку на молодого отечественного разработчика чипов.

Источник изображения: Baidu

Напомним, интернет-гигант Baidu в Китае активно ведёт разработку систем автоматического управления транспортом, по улицам крупных городов КНР давно курсируют прототипы роботизированных такси, в марте они были допущены на дороги одного из районов китайской столицы без требования нахождения за рулём страхующего водителя. Прочитать остальную часть записи »