Архив рубрики «В мире»
25.04.2011. На одном из самых старых, однако обновленных заводов строй области Города Москва рассмотрены вопросы формирования стройкомплекса РФ
По сведениям агентства РИА «Вести», которое ссылается на отдел связи с общественностью Правительства РФ, строй комплекс страны, который включает изготовление стройматериалов, играет одну из ведущих ролей в отечественной экономике, его положение зачастую отображает степень финансового и технологического формирования страны, и гарантирует занятость еще 3-х десятков областей экономики.
В той же статьи доводились такие данные отдела связи с общественностью: «Сделана установленная правительством цель по снабжению в 2009-2010 гг. регулярным квартирами военных Минобороны РФ. В 2010 г. в рамках ФЦП «Жилье» было гарантированно квартирами около 15,0 миллионов военных и уподобленных к ним персон методом реализации федеральных квартирных сертификатов».
Вместе с этим подчеркивается, что с учетом производительности данной платформы, правительство продлило ее действие на 2011-2015 годы с ежемесячным производством более 15 миллионов федеральных квартирных сертификатов для всех силовых министерств и ведомств. В 2011 году на решение неприятности жилища военных государственным расчетом учтено 149,6 миллиона руб, пишется в известии.
Хорошо установлены и плановые характеристики на обозримые несколько месяцев – пресс-служба объяснила: «В рамках ФЦП «Жилье» на 2011-2015 годы принимают решение также квартирные неприятности молодежи. Участие в покупке жилища будет оказано 172 тысячам юных семей, 2 миллиона руб ожидается отметить на обеспечение квартирами юных экспертов, 1 миллион перечислен Отечественной академии. В 2012 году данной группы персон также выходит 400 квартирных сертификатов».
Однако помимо масштабных характеристик самое важное значение на совещании было уделено вопросам технологического перевооружения заводов стройкомплекса РФ. При этом, такое перевооружение должно учитывать вероятность создавать в ближайшее время сегодняшнее энергоэффективное жилище с применением сохраняющих энергию стройматериалов, изделий и систем для всех групп населения.
Пресс-служба Правительства РФ поэтому заметила в собственном объяснения, что на данный момент «часть передовых технологий при сооружении квартирных субъектов составляет 20-25%. В других вариантах при жилищном строительстве применяются старые и непродуктивные технологии и энерго- и материалоемкие строительные материалы. Это негативно оказывает влияние на себестоимость продукции и, следовательно, проводит к повышению стоимости жилища. В связи с этим правительством устанавливается цель по полномасштабной модернизации строй области, что позволит одолеть техническое отделение российских заводов строительных материалов от заводов ведущих иностранных организаций, снабдить сооружение передового энергоэффективного жилища, соблюсти меры природоохранной безопасности».
Вместе с этим эксперты считают, что «заседание дало вероятность власти и строй бизнесу искренно рассмотреть неприятности, сопряженные с применением в сооружении старых технологий и действием неосновательных управленческих барьеров, и рассмотреть возможности внедрения на рынке России обновленных технологических решений и эталонов качества».
В процессе посещения автозавода «ЖБИ-6» В. Путин обследовал модернизированную полосу по приготовлению плит от разметки до заливки бетона. Нужные объяснения давал гендиректор ЗАО «Завод ЖБИ-6» Александр Сидоров.
После поездки по предприятию президент РФ заметил, что «обновлённые линии — это другое качество. Я также проживал в панельном жилище в Санкт-Петербурге, в так именуемом фрегате. Однако это всё-таки совершенно другое. Тут без швов всё делается, не надо жителям самим что-нибудь скрывать, чтобы в квартире вихрь не прогуливал. Всё выполнено по разуму, с сегодняшними технологиями, действенно».
По результатам обсуждения категории вопросов В. Путин доверил также к концу 2012 года целиком обновить государственные эталоны в области возведения и изготовления строительных материалов.
Также президент сформулировал возмущение тем, что подобных обновленных производств в стране пока несколько.
Но, увидел дальше В. Путин, без изготовления строительных материалов — стандартной области стройкомплекса страны — «нам не решить задач по строительству жилья, по формированию инфраструктуры. Нужно кардинально поменять расклады к жилищу эконом-класса». При этом В. Путин заявил знаменитый уровень: в себестоимости жилища 30-40% это – стоимость стройматериалов. Потому принципиально отыскать разумное соответствие качества и цены – понижать себестоимость и производить технологичные материалы.
Для этого, как продемонстрировал опыт автозавода «ЖБИ-6», нужно общее и безотложное технологическое перевооружение заводов промышленности стройматериалов.
Поэтому президент доверил «сделать в любом районе групповые проекты по формированию стройиндустрии». Синхронно рекомендуется предельно применять положительный опыт, скопленный строителями Города Москва и Подмосковья, Петербурга и Ленобласти, Ростова-на-Дону, Самары.
Дорогим, с утилитарной позиции, считается еще один шаг, о котором заявил В. Путин: президент обещал понижать и обнулять ставки ввозных таможенных пошлин на оснащение для строй области, которое в РФ не выполняется. Как заметил в связи с этим В. Путин, «мы покупаем много, станем покупать еще более». Впрочем при этом вошла речь о потребности образования в дальнейшем финансовых требований для перевода строй производств в Россию.
Очень принципиально, что директор государственного правительства указал еще на 1 нюанс: согласно его заявлению, строй область «принципиальна с социальной позиции — в ней работает 5,5 млрд. человек».
О глубине проработанности вопросов говорит, например, и то, что на совещании для обсуждения был вынесен также приготовленный Минрегионом РФ проект «Стратегии формирования индустрии стройматериалов на этап до 2020 года».
Как отмечалось в известии отдела связи с общественностью Правительства РФ, показанная теория стратегии «укрепляет главные рубежи ввода обновленных мощностей с образованием конкурентных экологически безопасных производств по производству новейшей продукции». Учтено, что финансовые планы по модернизации подобного рода заводов стройкомплекса будут интегрированы в областные платформы формирования возведения.
В совещании участвовали зам. главы Правительства РФ Д. Козак, директор Министерства областного формирования РФ В. Басаргин, представители ряда профильных ведомств, главы ряда отечественных районов, и начальники самых крупных строй организаций.
Стройкомплекс Города Москва представляли заммера Города Москва в Правительстве Города Москва по вопросам градостроительной политики и возведения Марат Хуснуллин, начальник Департамента градостроительной политики и возведения Москвы Сергей Левкин, команда ведущих экспертов строй области Города Москва.
ЗАО «Автозавод ЖБИ-6» (Новохохловская ул., 89) с 1955 года делает крутые изделия для возведения квартирных зданий, детсадов и школ. В 2006 году «ЖБИ-6» зашел в категорию ЛСР, затем на заводе была осуществлена групповая модернизация производственных мощностей, совершен переход на работу по принципу домостроительного комбината.
По сведениям РИА «Вести», старт на автозаводе нового оснащения разрешил оставить суммарный размер выпускаемой продукции и при этом высококачественно сделать лучше продуктовую серию. Установленные на автозаводе свежие производственные линии дают возможность быстро переналаживать изготовление и формовать предельно обширный диапазон изделий.
За 2 года в Москве ожидается ввести более 10 миллионов отельных мест
В 2011 году в городе Москва ожидается раскрыть 17 отелей более чем на 4 млн. мест.
Про это 22 мая рассказал руководитель Администрирования координации возведения отелей Департамента муниципального возведения Москвы Владимир Ермолаев после открытия гостиницы эконом-класса на Аминьевском шоссе.
Руководитель администрирования также добавил, что в 2012 году рассчитано ввести более 20 отелей совместным номерным фондом более 6 млн. мест.
«В скором времени в городе Москва будет спроектирована платформа перестройки общежитий в целях их будущего переоснащения под гостиницы и выгодные дома, чтобы посетители Города Москва могли поместиться в них с уютом, чтобы было соответствие стоимость – качество. Это позволит обновить внешний эмиграционной туризм», — отметил В. Ермолаев.
Руководитель администрирования также объяснил, что в Ведущем плане Города Москва до 2025 года учтено сооружение более 300 отелей, установлены точные адреса, готовится документация.
«Из этих 300 около 50 будут проданы на земельных аукционах, которые выполнят в скором времени», — рассказал В. Ермолаев.
Команда ПИК «извинила» долг собственному создателю
Aniria Consulting Limited отказался от иска и просил о снятии обеспечительных граней. В итоге Десятый арбитражный апелляционный трибунал закончил изготовление по делу и снял арест с земельных отделов в плане Park Vill на Рублево-Успенском шоссе.
Судейские разбирательства с «Квинтурином» предприняла «Зона Столица», которая осенью 2009 года обрела контроль над категорией ПИК за обязательство реструктурировать ее долги. Заключительной трудной задолженностью оставался долг перед Номос-банком (271,4 млн долларов США). Поручителями по нему играли Жуков и другой создатель ПИК Кирилл Писарев.
В самом начале 2010 года Номос-банк условился об критериях реструктуризации с Писаревым, но добиться договора с Иссиня-черным не удалось. В начале августа минувшего года Жукову удалось на время вывести собственный пакет ПИК из-под задатка. В начале февраля 2011 года Номос-банк рассказывал, что у него получилось увидеть оказавшийся у Жукова пакет активов ПИК и направил жалобу о взыскании этих активов.
Одновременно «Зона» опротестовала продление сроков возврата кредита, сделанного «Квинтурину» в 2006 году категорией ПИК. После этого команда ПИК сама направила жалобу к «Квинтурину» в арбитражный трибунал Города Москва с условием вернуть просроченный заем.
В середине марта 2014 г было обнародовано, что ПИК целиком рассчитался с Номос-банком. Потребность быстрейшего урегулирования вопроса с банком была сопряжена со стремлением категории провести в 2011 году второстепенное расположение активов (SPO). Со слов источников издания, иск ПИК к «Квинтурину» применялся для давления на Жукова в рамках реструктуризации займа перед Номос-банком.
Девелоперская команда ПИК была образована Кириллом Писаревым и Юрием Иссиня-черным в 1994 году. Главная деятельность категории – сооружение и реализация жилища «эконом-класса». Сейчас «Зона Столица» обладает 38 процентами организации, у Писарева и Жукова — 22,5 % на двоих, другое — в свободном послании.
Установлены назначения работы Совета Москвы по снабжению реализации финансовых программ в сооружении и наблюдению в сфере долевого возведения
Правительство Города Москва распоряжением № 157-ПП от 26 мая приняло Положение о Комитете Москвы по снабжению реализации финансовых программ в сооружении и наблюдению в сфере долевого возведения.
Совету доверено готовить предложения в план реализации Ведущего плана Москвы по источникам вложений и по последовательности подготовки территориальных, отраслевых моделей и документации по распланировке территории.
Совет также проводит межотраслевую координацию по подготовке автотранспортной, технической и социальной инфраструктуры для снабжения отстраиваемых территорий подходящим квартирами, отелями, выгодными жилищами, гаражами и другими субъектами для расположения автотранспортных средств.
Совет ведет прогноз положения вложений в сооружение, реконструкцию и полный ремонт в столице.
Одним из назначений работы считается работа с населением: прием, обсуждение посланий жителей и представителей юридических персон, адаптация и выдача решений и бумаг.
Совет создает и проводит Список деловой репутации компаньонов Правительства Города Москва.
К области ведомства также относится установление граней по реализации программ, программ и событий в сфере сбережения энергии и увеличения энергетической производительности.
22.04.2011. Механизированные авто парковки возможно окажутся наиболее здравым решением для центра Города Москва
М. Хуснуллин, обращаясь к представителям Главного управленческого округа, попросил «для ЦАО учесть расположение механизированных автомобильных парковок. Нужно отнять предельно стандартные планы в равновесии цена-качество».
При этом заммера показал, что при строительстве еще одного места для стоянки в центре города нужно в обязательном порядке обдумывать сооружение подъездных путей к субъекту. А это создает некоторые трудности. В то же самое время другой тип пракинга — механизированная автомобильная парковка — лишен подобных неудобств. «Принимая во внимание то, что мехпарковка занимает незначительную площадь и хороша для расположения в критериях Города Москва, строительство подобных авто гаражей возможно окажется, легче и, в случае если все вокруг счесть, даже выгоднее», — полагает М. Хуснуллин.
В роли образца, заместителя мэра привел размещенный в центре Будапешта механический место для стоянки на 420 машиномест. При этом авто гараж занимает незначительный земельный участок и не омрачает вид центра города.
Привлеательными данными, по словам заместителя градоначальника, должны различаться и столичные стоянки. «Невозможно забывать о внешности мест для стоянки. Данный вопрос должен быть тщательнейшим образом отработан в любом точном случае».
Хуснуллин доверил предложить перечень, имеющий главные типы стандартных автомобильных парковок, которые будет можно строить в центре столицы. «Это должны быть планы, с вычисленной ценой возведения. В случае если эта цена выше рассчитанных рамок – мы станем оценивать такие виды в отдельности», — объяснил заммера.
Он также просил не останавливаться на имеющихся планах мест для стоянки и кроме представленных, пересмотреть иные «опытные виды».
Сооружение развязки каталог Маршала Жукова — МКАД — Новорижское шоссе закончится на 3 месяца ранее
Вопросы, сопряженные с реализацией намерений дорожно-мостового возведения на территории СЗАО, рассматривались отдельным блоком. И, как отмечалось на совещании, в 2011 году в округе проходят работы по формированию инфраструктуры, реализации событий по заключению автотранспортных неприятностей, снабжению безопасности движения. Основная задача этих работ — ощутимо повысить пропускную дееспособность имеющейся улично-дорожной сети.
В то же время, как рассказывал «Строй мир», 17 мая стройплощадку в регионе воздвигаемой развязки «каталог Маршала Жукова — МКАД — Новорижское шоссе» посетил губернатор Города Москва Сергей Собянин в компании собственного заместителя по вопросам градостроительной политики и возведения Марата Хуснуллина и главы Департамента возведения Москвы Андрея Бочкарева.
Как объяснили градоначальнику, сооружение развязки было начато в начале июня 2007 года, окончание работ ранее было рассчитано на ноябрь 2011 года. Однако отныне заключено, что перемещение на данном отделе стартует не позже августа 2011 года.
Собственным посещение данной автодорожной стройплощадки столичный мэр отметил особую значимость этого субъекта для усовершенствования автотранспортной обстановки на этом направлении.
Напоминаем: строительство трассе стартовало еще в 2007 году. Но тогда преградой строителям стал финансовый упадок. Невзирая на это, в самом начале 2009 года в строй был введен съезд на МКАД с проспекта Маршала Жукова, расширена автодорога на скрещении Города Москва и области, сконструирована вертолетная площадь, перешли к образованию эстакад. Потом вновь появились денежные проблемы и работы обновились только в 2016 году.
Для возведения данной трассе применены новые технологические решения, например — перехватывающие эстакады. Они ликвидируют появление «пробок» при съезде с одной трассе на другую. К примеру, автомашины, уезжающие с юга МКАД на каталог Маршала Жукова, не вредят другому сгустку автотранспорта, а по выделенной проезжей части уходят на уровень ниже и вольно включатся в транспортный поток из области.
Развязка призвана снизить количество заторов на Новорижском шоссе. Отчасти она работает сейчас: по ней можно уехать с Новорижского шоссе на внешнюю сторону МКАД.
Риелтора осудили за надувательство заказчиков на 77 млн руб
Как определил трибунал, с 2004 по 2008 годы Васина приобретала средства жителей под поводом предложения услуг по покупке квартир, авто гаражей и необитаемых квартир. Злоумышленница составляла контракты на проявление риелторских услуг, и контракты кредита и задания на собирание бумаг, но сделки по бухгалтерским бумагам не велись и принятые денежные средства в кассу не давались.
Максимальная совокупность, принятая начальником компании от заказчиков, составила 85 тыс руб, предельная — 28 млн руб. Всего пострадавшими объявлены 32 человека, в пользу которых с Васиной взыскано 24,3 млн руб.
Васина объявлена виноватой в совершении злодеяний, предположенных частями 3 и 4 публикации 159 УК РФ (жульничество, абсолютное лицом с применением собственного казенного расположения, в большом и особенно большом габарите). Девушку осудили к 6 годам колонии совместного режима.
17.04.2011. Марат Хуснуллин посетил ДСК-1 и познакомился с главными техническими циклами знаменитого столичного предприятия
В воскресенье, 17 мая, в рамках знакомства с заводами и организациями, и муниципальными субъектами строй области заммера Города Москва по вопросам градостроительной политики и возведения, начальник Комплекса градостроительной политики и возведения Москвы Марат Хуснуллин посетил Домостроительный комбинат № 1.
Тут он ознакомился с работой главной операторской предприятия, откуда проводится координация действий, сопряженных с доставкой систем на субъекты и их ремонтом.
Для снабжения верной связи все автомашины 1-го автокомбината, обслуживающего домостроительный комбинат, обеспечены технологиями GPS прогноза автотранспорта. Это дает возможность не только лишь выслеживать, какие автомашины выпадают из видео графика работ, но также и связывать действия автолюбителей и строителей.
На Краснопресненском автозаводе ЖБК директор стройкомплекса посетил формирующий и 3-й цеха, где производятся внешние стеновые дорожки, арматурный цех и цех по изготовлению пластмассовых оконных блоков. В процессе осмотра Марат Хуснуллин сравнивал себестоимость кв. метра в жилищах различных серий, производимых комбинатом.
Главу строй комплекса занимала перечень изделий предприятия, которых у него суммарно более 5500 штук, вероятность производства дополнительных частей систем построек, с помощью которых можно переменить внешний облик панельных зданий.
Заммера поговорил с гендиректором предприятия Анатолием Константиновым и основным инженером Романом Шурером о полном цикле изготовления и ремонта построек, интересовался мощностью всех 4-х предприятий Домостроительного комбината № 1, и возможностью предприятия производить и устанавливать коттеджи.
Он исследовал качество отделочной плитки, выпуск которой освоен заводом. Варьируя цветную палитру и цвета плитки, можно менять оттенок покрытых ею передних панелей. Плита выполняется на линии, поставленной на Хорошевском ЖБИ.
Директор стройкомплекса посетил и рабочую столовую. Интересовался расценками на питание. Исследовал в ведущем кабинете макеты и микропланшеты зданий, производимых коллективом Домостроительного комбината № 1.
«Примерное предприятие, изготовление технологичное. Ощущение о нем самое позитивное», — закончил Марат Хуснуллин.
Российский застройщик стал фактом на часть программ Полонского
По сведениям издания, стороны ведут переговоры о передаче нереализованных площадей в вышке «Восток» комплекса «Ассоциация» в «Москва-сити», частей в планах «Мякинино» (394 тыс кв. метров), Paradise Living на территории автозавода «Филикровля» (306 миллионов кв. метров) и квартирном комплексе «Писательская газета» (30 миллионов «квадратов»). 3 заключительных проекта оцениваются специалистами приблизительно в 250 млн долларов США.
По сведениям источников издания, совместная совокупность долга Mirax перед Aeon составляет приблизительно 120 млн долларов США. Раньше основной обладатель Mirax Сергей Полонский говорил, что конструкции Троценко считаются одними из акционеров компании, однако не открыл их долю в капитале.
В середине июня 2009 года передавалось, что Aeon заслужит российское отделение Mirax, которое создает в центре Киева комплекс «Mirax Plaza». Специалисты рассматривали сумму сделки в 50-100 млн долларов США.
Mirax Group до кризиса была одной из самых крупных стройкомпаний РФ с кошельком программ в 12 млн кв. метров. Из-за долгов организации понадобилось заледенить огромную часть программ. В марте 2011 года Полонский переводил брэнд Mirax, отметив, что сделает все обещания перед заимодавцами и приватными соинвесторами. Согласно его заявлению, для реализации любого блокированного проекта будут формироваться независимые компани. Ожидается, что у этих строений не будет всеобщих долгов, а прибыль они будут приобретать от реализации программ.