Свежие новости строительства и недвижимости

Август 2021

Калуга. 24 мая. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — В Калуге на правом краю Оки за 5 лет будет сконструирован район «Правгород», сообщил городской глава Анатолий Любимов на демонстрации проекта «Строй политика Калуги» на XII межрегиональной выставке «Сооружение. Энергоресурсосбережение».

Он сообщил, что в микрорайоне «Правгород» на отделе в 900 гектаров будет сконструировано не менее 1 млрд кв.километров жилища.

Н.Любимов заметил, что в 2008 году в Калуге предстоит возвести 250 миллионов кв. метров жилища, в то время как в 2016 г было введено в работу не менее 150 миллионов кв. метров жилища.

«А в 2009 году мы введем в работу 350 миллионов кв. метров жилища, и для этого у нас есть все предпосылки», — отметил городской голова.

Согласно его заявлению, одним из наиболее крупных по вложению будет проект возведения в районном центре на краю Яченского водохранилища Сити-парка, в который ожидается вкладывать около 10 миллионов руб.

Город Москва. 27 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Команда ЛСР инвестирует порядка $600 млрд до 2010 года в сооружение цементного автозавода в г. Сланцы Ленобласти, где прошла праздничная процедура закладки первого камня.

Как докладывается в пресс-релизе, свежее изготовление позволит целиком решить дилемму цементного недостатка в Северо-Западном районе.

Сооружение автозавода проводит Команда ЛСР. Первую очередь производительностью 1,85 млрд тонн цемента ежегодно ожидается включить в 2010 г. Инвестиции компании в проект до 2010 г. составляют порядка $ 600 млрд. В будущем учитывается повышение производительности до 3,7 млрд тонн с помощью возведения 2-й линии. Сейчас целиком готова площадь для возведения автозавода, подведена вся нужная инфраструктура, начаты работы по проектированию возведения, на последней ступени — конструирование оснащения, первые поставки которого стартуют летом 2008 г.

Мэр Ленобласти Валерий Сердюков расценил данный проект как весомый не только лишь для Ленобласти, но также и для всей РФ, пишется в пресс-релизе компании.

«Цемент нужен для жилищного строительства, заводов, дорог. Там, где проводится сооружение, есть будущее, есть формирование, есть надежность. Важнейший государственный проект учитывает дублирование размеров жилищного строительства. В 2016 г в сфере введено 840 млн. кв. километров нового жилища, а мы можем создавать 1 млрд. 700 млн. кв. километров, другими словами по 1 кв. метру на любого обитателя области каждый год. Данную цель вероятно осуществить при снабжении стройматериалами, и в том числе цементом. Свежий автозавод Компании ЛСР позволит целиком снять неприятность недостатка цемента на Северо-востоке. Правительство Ленобласти будет содействовать сооружению автозавода в означенные сроки, чтобы это современное предприятие стремительней начало выпуск первой продукции», — доводятся слова губернатора в источнике компании.

По версии главного директора по свежим проектам Компании ЛСР Михаила Романова, «сооружение цементного автозавода в г. Сланцы — это проект 3-х стран, показанных компаниями-лидерами: отечественной Компанией ЛСР, японской Hefei Cement Research and Design Institute и датской FLSmidth & Co. A/С. Опыт самых лучших строителей Европы и Азии будет применен на добро Северо-Западного района».

Предназначенные и строительно-монтажные работы проводит ООО «Цемент Северо-восток» — дочернее предприятие федеральной японской компании Hefei Cement Research and Design Institute, сделанное специально для реализации проекта возведения цементного автозавода Компании ЛСР на территории РФ. Hefei Cement Research and Design Institute имеет широкий опыт возведения как раз цементных производств, в связи с тем что лишь за прошедшие 3 года выполнила строй и предназначенные работы по вводу не менее чем 10 предприятий в мире. Совокупность договора 163 млрд euro, докладывается в пресс-релизе.

Конструирование и поставку оснащения для нового изготовления проводит датская организация FLSmidth & Co. A/С, с которой заключены договоры на совместную сумму 128,9 млрд euro. FLSmidth имеет не менее чем 120-летний опыт работы в создании и поставках оснащения для цементных производств. Комплексы данной компании сегодня работают в Соединенных Штатах, КНР, государствах Африки и большинстве европейских стран.

По анализам консультационно-исследовательской компании «Решение», недостаток изготовления цемента в Северо-Западном районе России в 2006 г. составлял 1,05 млрд тонн, при емкости рынка 4,7 млрд тонн. По прогнозу компании, в 2008 году емкость рынка увеличится до 5,65 млрд тонн, а недостаток повысится более чем до 1,34 млрд тонн.

ЗАО «Команда ЛСР» — диверсифицированная строй организация, выполняющая собственную деятельность в нескольких взаимодополняющих секторах рынка. Организация сделана в 1993 г. Главные назначения работы — изготовление строительных материалов, сооружение и девелопмент. Команда соединяет предприятия по добыче и переработке нерудных старых, изготовлению и транспортировке строительных материалов, сооружению построек — от крупнопанельного жилища общественных серий до престижных зданий, сконструированных по проектам ведущих российских и иностранных архитекторов.

Команда ЛСР имеет предприятия и кабинеты в ряде населенных пунктов Ленобласти, Петербурге, Москве, Якутске, Литве, Латвии, Эстонии, Украине, Германии. Совместное количество служащих более 15 миллионов человек. В 2005 и 2006 годов. прибыль Компании ЛСР составила (в соответствии с отчетностью, приготовленной по МСФО) $ 463 млрд и $ 777 млрд как следствие. Прибыль за 2007 г. составила $ 1403 млрд. В начале ноября 2007 г. ЗАО «Команда ЛСР» провела основное общественное расположение активов (IPO), ее GDR имеют распечатка на Английской Фондовой Бирже, а акции — на ММВБ и РТС. Команда ЛСР имеет рейтинг B1; вывод — надежный, предписанный рейтинговым агентством «Moody’с Investors Service».

30 мая. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Губернатор Города Москва Юрий Лужков не предлагает соединять Столицу и Подмосковье, однако играет за соединение программ формирования этих 2-ух районов.

«Это значит образование надструктуры, которая должна решать вопросы федеральной позиции и приказывать Москве и Подмосковья, чтобы решение прошло», — заявил московский мэр в платформе «Лицом к городу» в среду.

При этом он заметил, что нужно решать совместно такие вопросы, как вопросы автотранспортной инфраструктуры, вопросы утилизации остатков, вопросы возведения заводов.

Город Москва. 3 июля. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Губернатор Города Москва Юрий Лужков послал на доводку теорию всеохватывающей платформы формирования автотранспортной системы столицы на совещании муниципального правительства в среду.

«Я хочу выделить, что это теория, а не платформа. Теория -это то, что мы можем не забыть при развитии платформы», — заявил Ю.Лужков.

Он заметил, что «при доводке этой концепции нужно учесть значительный вопрос: какую иллюстрацию в городке в плане автотранспорта мы намерены лицезреть». «Другими словами мы можем выразить основы, которые будут инициировать людей двигаться на небольших автомобилях», — объяснил Ю.Лужков.

Согласно его заявлению, до сегодняшнего дня в городе Москва показатель числа пассажиров авто равен 1,6 пассажиров в автомобиле.

«Но если это большие «членовозы», то это одна Город Москва, если «смарты» — то иная», — увидел Ю.Лужков.

Он рекомендовал поделить неприятность на 2 части.

«Первая часть касается внешних наших неприятностей. Нужно на самом деле улучшить сооружение хордовых полос метро, сооружение дублеров трасс, и в том числе над Ж/Д маршрутами. Кроме того мы должны учесть меры по повышению размеров гаражного возведения, поскольку это также имеет отношение к совместной автотранспортной системе в городе Москва», — заявил губернатор.

Он сказал, что крайне значительная цель — это выгрузка Города Москва. И это 2-я внутренняя часть неприятности.

«Мы можем установить перед правительством РФ вопрос о помощи и помощи в разгрузке столицы», — уточнил Ю.Лужков.

Он заметил, что на сегодняшний день в верном направлении столица движется с Академия «РЖД» по переводу на пассажирское перемещение Низкого кольца железной дороги и выгрузки участков.

«На наших вокзалах множество грузов, которые вообще не должны приходить в Столицу», — заметил Ю.Лужков.

Также, он сообщил, что на сегодняшний день есть резкая неприятность статуса Столичной мкада.

«Прежде МКАД была обходной дорогой вокруг Города Москва. В настоящее время, за счет того, что правительство Подмосковья некрасиво обстроило всю близкую территорию МКАД, она стала улицей. Огромная работа на нее из-за рынков и магазинов», — заметил московский мэр.

Он также увидел, что значительной неприятностью считается несовпадение полосности дорог на выезде из Города Москва и Московской области.

«Нужно решать транспортные неприятности как всеобщие цели столичного района в увязке с соседственными зонами», — добавил московский мэр.

Он закончил, что все эти вопросы нужно учесть в доводке концепции, которая должна быть принята без особенного обсуждения.

Смоленск. 30 июня. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — Правящая организация (УК) «Арматор» (Город Москва) рассчитывает возвести в Гагарине (Смоленская область) гостиницу класса «3 звезды», рассказали «Интерфаксу» в департаменте финансового формирования и торговли Смоленской области.

«ООО «Правящая организация «Арматор» занесла на анализ комиссии по финансовой политике администрации Смоленской области проект «Формирование отельной инфраструктуры Смоленской области», который включает сооружение в Гагарине гостинично-делового комплекса. (. . .) Стоимость проекта составляет 230 млрд руб, проект ожидается осуществить в 2008-2011 гг.», — заявил представитель департамента.

Земельный участок, нужный для возведения субъекта, выбран и согласован с администрацией города. Гостинично-деловой комплекс класса «3 звезды» в Гагарине площадью 4,2 млн. кв. километров, нацеленный на 60 квартирных номеров, ожидается расположить на земельном отделе площадь 0,9 гектаров (га). В нем будет конференц-зал, бар, водоем, автомобильная стоянка, футбольный площадка.

Суммарный вычисленный размер налоговых поступлений от комплекса в 2011 году составит 13,4 млрд руб, к 2013 году добьется 18,4 млрд руб, заявил работник департамента, добавив, что проект ожидается осуществить с помощью своих средств компании и кредитных ресурсов.

Комиссия по финансовой политике при администрации Смоленской области подтвердила проект ООО УК «Арматор».

«В будущем организация подразумевает возвести гостиницу и в Смоленске. Сейчас проходит выбор нужного земельного участка», -сказал представитель департамента.

Город Москва. 5 июля. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Компания С.Holding выиграла трибунал у Государственной регистрационной службы по г. Москве, рассказали «Интерфакс-Недвижимость» в отделе связи с общественностью компании в пятницу.

Адвокатам компании С.Holding удалось обосновать необоснованность действий регистраторов, отказавшихся зафиксировать дополнительное соглашение к соглашению аренды земельного участка в части расширения его пределов.

Напоминаем, что судейская тяжба стартовала в 2006 году, в центре разбирательств оказался земельный участок площадью 1673 кв. метра по адресу ул. Западная, вл. 9.

Еще в 2003 году данный участок был сообщен в аренду компании С.Holding, выигравшей в финансовом состязании на право перестройки размещенного по данному адресу дома. В 2005 году муниципальными силами было решено древнее сооружение не переоборудовать, а снести, основав на его месте 6-7 этажный квартирный комплекс с подземной автомобильной стоянкой.

Между Департаментом земельных ресурсов и компанией С.Holding было заключено дополнительное соглашение к соглашению аренды земельного участка, которым его площадь повышалась с 1673 до 4400 кв. километров, так как понадобились особые площади для складирования стройматериалов, инструментария, стоянки строительной техники. По окончании возведения данную территорию предполагалось благоустроить и озеленить.

Но УФРС по г. Москве отказало компании С.Holding в регистрации этого специального договора, указав, например, на п. 2 ст. 30.1 Земельного кодекса РФ — в соответствии с которым реализация права на заключение контракта аренды земельного участка для строительства жилья проводится на аукционах.

Суды первой и апелляционной инстанций поддерживали регистраторов. И лишь отменяющая инстанция в середине минувшего года аннулировала все раньше принятые решения и отправила дело на свежее анализ.

В начале марта 2008 года в ходе нового судейского разбирательства Арбитражный трибунал г. Города Москва объявил действия УФРС по г. Москве нелегальными, обязав госслужащих зафиксировать Дополнительное соглашение к соглашению аренды земельного участка.

Была объявлена вероятность внесения перемен в контракт аренды и обозначено, что действие ст. 30.1 ЗК РФ, указывающей воплощение аукционных операций при предоставлении отделов под строительство жилья, не разносится на правоотношения, создавшиеся до 1 ноября 2005 года — другими словами, до входа общепризнанных мерок Земельного кодекса в действие.

УФРС по г. Москве 29 июня 2014 г зарегистрировало Дополнительное соглашение к соглашению аренды земельного участка.

«Предполагаем, что решение трибунала позволит отыскать и ликвидировать тесные места в Земельном и Градостроительном кодексах. Я полагаю, что вице-президент Д. Медведев понятно заявил, что борьба с коррупцией невероятна без улучшения законный системы, в том числе в сфере градостроительства», — заявил глава Совета Начальников Компании С.Holding Алексей Шепель.

Специалисты, расспрошенные «ИФ-Недвижимость» полагают, что для отечественного строй рынка это решение может стать значительным судейским фактом: в последние годы очень многие компании, имеющие зарегистрированные земельные отделы под сооружение и финансовые договоры, довольно часто сталкивались с подобными проблемами, практически закрепляющими реализацию программ.

Город Москва. 30 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Активное участие компании «Сити-XXI век» в деле по воспроизведению приюта для детей-сирот при Николо-Перервинском монастыре г. Города Москва никоим образом не сопряжено с планом всеохватывающей перестройки микрорайона «В» Даниловского региона», рассказали в пятницу «Интерфакс-Недвижимость» в отделе связи с общественностью инвестицонно-девелоперской компании «Сити-XXI век».

Напоминаем, что на прошлой неделе на Крутицкой бульварной прошло собрание активной компании микрорайона Даниловский «В», на котором граждане играли против уплотнительной стройки микрорайона, потребность которой частично разъяснялась денежными неприятностями, сопряженными с воспроизведением детского приюта организацией «Сити-XXI век».

Работы по восстановлению детского приюта наблюдаются Николо-Перервинским монастырем, оплачивание отчасти проводится с помощью даяний благодетелей, из-за этого приют возрождается так, как хватает этих средств, сообщили «ИФ-Недвижимость» в отделе связи с общественностью компании,

Организация «Сити-XXI век» выделила на восстановление детского приюта в роли филантропической помощи порядка 30 млрд. руб, помощь проявляют и прочие платные компании и личные лица, среди которых граждане региона Печатники, где находится храм.

На день принятия решения о перестройки зданию детского приюта было почти 100 лет. Оно находилось в печальном, запасном пребывании, из-за этого решение о выполнении реабилитационных работ было логично. В настоящее время проходит общая перестройка строения, размещенного на знаменательном месте прошлого сиротского приюта. На сегодняшний день отлит монолитный скелет строения с сбережением знаменательного фасада, разъяснили «ИФ-Недвижимость» в компании.

«Проект всеохватывающей перестройки микрорайона «B» Даниловского округа Северного управленческого округа Города Москва располагается в стадии градостроительного объяснения», — доказал в субботу «Интерфакс-Недвижимость» анонимный источник в стройкомплексе.

Как было произнесено в формальном утверждении стройкомплекса («ИФ-Недвижимость» от 26 июня), при подготовке градостроительной документации обязательно будут предусмотрены предложения и замечания граждан микрорайона по плану, удостоверил собеседник агентства.

Технологическим клиентом подготовки проекта всеохватывающей перестройки микрорайона «В» Даниловского региона считается ГУП г. Города Москва «Регулирование многообещающих строек». В функции технологического клиента входит предзаказ подготовки предназначенной документации в ГУП «ГлавАПУ» по приказу Департамента градостроительной политики, формирования и перестройки г. Города Москва. В случае выставления проекта на аукцион инвестор-застройщик по его результатам будет установлен Тендерным советом г. Города Москва.

Так что, на раунде градостроительного объяснения никакая организация не в состоянии считаться инвестором-застройщиком и рассчитывать сооружение.

Тюмень. 26 июня. ИНТЕРФАКС-УРАЛ — Отечественная отдельная сеть «Эльдорадо», специализирующаяся на реализации домашней техники и электроники, может вкладывать $150-200 млрд в сооружение функционального комплекса в Тюмени, рассказывает департамент финансовой политики и господдержки бизнеса Тюменской области.

Предполагается, что на нынешней неделе пройдет визит представителей компании в целях проработки вопроса возведения коммерческого комплекса в Тюмени.

Площадь торгово-развлекательного центра составит порядка 70-100 млн. кв. м. Реализация проекта сделает не менее 2 млн. рабочих мест.

Организация «Эльдорадо» образована в 1994 году. Вице-президент и создатель -Игорь Яковлев. Сейчас под брэндом «Эльдорадо» действует около 1,1 млн. супермаркетов домашней техники и около 475 салонов связи не менее чем в 800 городах РФ и Украины. Организация также развивает коммерческую сеть «Сулпак» в Казахстане. Кругооборот компании в 2007 году составил $6 млн.

Кемерово. 29 июня. ИНТЕРФАКС — ЗАО «Холдинговая организация «Сибирский цемент» возведет в Михайловском регионе Рязанской области автозавод по изготовлению цемента высохшим методом производительностью 7,8 млрд тонн клинкера ежегодно, пишется в известии компании.

Прогностический размер инвестиций — 57 млн руб.

Выход автозавода на предназначенную производительность будет производиться в 3 раунда: в 1-м полугодии 2011 года — запуск первой линии мощностью 2,6 млрд тонн, в 2012 году — запуск 2-й линии с достижением итоговой мощности 5,2 млрд тонн, в 1-м полугодии 2014 года — ввод 3-ей линии с достижением итоговой мощности 7,8 млрд тонн.

В известии подчеркивается, что правительством Рязанской области согласовано технико-экономическое доказательство по сооружению и работы автозавода. В пятницу было принято соглашение о социально- финансовом партнерстве между правительством Рязанской области, администрацией Михайловского городского региона и ЗАО «Холдинговая организация «Сибирский цемент».

Проектно-изыскательские работы ожидается начать в 2008 году.

При разработке будет учтено формирование инфраструктуры территории, например, водоснабжение, водоотведение, очистные сооружения, снабжение, газоснабжение, линии связи, и автотранспортное извещение, лечебное техобслуживание, образование основного пункта правопорядка, сооружение коттеджного населенного пункта на 100 квартир. Также, в соглашении учтено развитие автобусного парка городского транспортного предприятия.

ЗАО «Холдинговая организация «Сибирский цемент» сделано в 2004 году. В состав концерна входят ООО «Топкинский цемент», ООО «Красноярский цемент», ООО «Тимлюйский цементный автозавод», и Ангарский цементный автозавод и аллюр «Перевал» (Иркутская область), контролируемые на равных истоках с компанией РАТМ.

Также, в концерн входят ООО «Комбинат «Волна» (производит волокнисто-цементные кровельные и тонкие листы, трубы и фасадные плиты), ООО «Сибирский бетон» (работает на изготовлении товарного бетона и смесей), и сбытовая и логистическая организация ООО «ЗапСибЦемент». Концерн «Сибирский цемент» также обладает специальной автотранспортной организацией «КузбассТрансЦемент», имеющей не менее 600 хоперцементовозов.

Город Москва. 14 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Группа компаний «СУ-155» подписала контракт на поставку в Краснодарский край 12 башенных кранов КБ-605, рассказали «Интерфакс-Недвижимость» в отделе связи с общественностью компании в четверг.

По версии собеседника «ИФ-Недвижимость», краны спроектированы с учетом особенности их работы в северных регионах РФ. Они будут применяться, и в том числе, для здания субъектов Олимпиады-2014.

«КБ-605 назначен для ремонта квартирных построек из масштабных блоков, грузоподъемность его в два раза больше, чем у любого иного крана. Крамбол способен доставлять готовые двадцатитонные системы комнат на высоту 18 этажного дома (до 60 километров). Вторая характерная особенность — вероятность работы крана при 8-9 балльном ветре, что очень принципиально с учетом атмосферных требований севера РФ», — сообщил собеседник «ИФ-Недвижимость».

Он сказал, что материально-техническая основа «СУ-155» дает возможность формировать каждую модель по закрытому циклу: от подготовки башенного крана до его изготовления. Первый крамбол КБ-605 прошел приемочные проверки.

До конца 2008 года Одинцовский машиностроительный автозавод произведет и установит в Новосибирск еще 3 крана КБ-605.

Группа компаний «СУ-155» – один из лидеров нового российского краностроения. В предназначенном факультете «КТИ-155» («дочка» ГК «СУ-155») создаются версии строй кранов, изготовление которых привыкает на заводах «СУ-155». Каждый второй отечественный башенный крамбол сегодня производит «СУ-155».