Как открыть пассажирские перевозки
Образованная сеть пассажирского транспорта считается важной необходимостью передового мира. Но в России данная область развита пока мало, вследствие этого изобретение своего бизнеса пассажирских транспортировок считается крайне многообещающим занятием.
Образованная сеть пассажирского транспорта считается важной необходимостью передового мира. Но в России данная область развита пока мало, вследствие этого изобретение своего бизнеса пассажирских транспортировок считается крайне многообещающим занятием, которое вполне может доставить обладателю большой доход.
А нынешние критерии настоящего бизнеса такие, что чтобы сдержаться на рынке, следует знать о вероятных проблема и аспектах организации такого дела. В данной публикации мы попробуем различить особенности пассажирских транспортировок, проблемы, поджидающие бизнесмена, и предоставить несколько рекомендаций по ведению дел.
Какая документация нужна для регистрации бизнеса, на какие законы принципиально обратить свое внимание?
Чтобы производить коммерческую деятельность в этой области, нужно быть официально оформленным персональным бизнесменом (ИП) либо открыть ООО.
А самое важное – получить аналогичную лицензию от Минтранспорта РФ. Отличают 3 разновидности лицензирования пассажирских транспортировок: при применении легковушек, транспорта оснащенного для перевозки Энергодар Варшава больше 8 человек и авто с грузоподъемностью не менее 3,5 тонн.
Нам требуется получить лицензию 2-го вида. Для этого, в соответствии с государственным распоряжением от 24 сентября 2010 года № 749, в Министерство нужно предложить такой пакет документов:
— договор учредителей;
— устав организации;
— свидетельство о регистрации ООО;
— документ о постановке на учет в налоговой работе;
— статистические коды;
— подлинный, и юридический адрес предприятия, телефонный аппарат;
— реквизиты банковского счета;
— ПТС всех автомашин;
— договор о предоставлении стоянки;
— доказательства БД и ПК;
— копии решения ТО;
— документ, трудовая книга и права автолюбителя (либо нескольких).
Специально перед подачей документов нужно оплатить пошлину в 300 руб за анализ заявки, а при получении готового документа – еще 1000. Лицензия реальна в течение 5-и лет со времени выдачи, а любое авто обязано иметь отдельную учетную карту. Если на день начала платной деятельности у вас присутствует менее 2-ух десятков автомашин, можно направиться к увеличенному автотранспортному предприятию, которое сумеет предоставить допуск для исхода авто по маршруту.
Можно принять на работу водителей с собственными автобусами или скупить ТС без помощи других. Изначально, вариант с автолюбителями представляется оптимальным, так как обслуживание и ремонт автомашин не требуют вашего участия либо затрат компании. Но подобных водителей трудно контролировать, любой из них может уйти к другому перевозчику, поменять маршрут, а обладатель организации приобретает больший доход.
В случае же покупки автобусов, все козыри проходят в ваши руки. А тут принципиально иметь в точности подсчитанный бизнес-план, верно разделить затраты, учесть финансы. Как раз денежная сторона вопроса довольно часто подводит новичков предпринимателей. Крайне скрупулезно нужно выбирать автобусы: они обязаны иметь не сильно большую стоимость, хорошую вместительность и настоятельно просить самых малых затрат на ремонт, обслуживание.
Часто для транспортировок российские компании покупают Газели, имеющие до 15 сидящих мест. Эти автомашины могут помещать больше пассажиров, принимая во внимание стоящие места, а такое заполнение салона вполне может быть небезопасным на автодороге. Беспроблемная работа подобных авто продолжается менее 3 лет, затем рентабельность транспорта оказывается под вопросом из-за систематических неисправностей.
Вследствие этого в последние годы можно смотреть повышение % зарубежных маршруток на улицах отечественных мегаполисов. Как правило это автобусы Ford, Peugeot, Ивеко. Такие автомашины стоят примерно вдвое больше Газелей, таким образом требуют огромных начальных инвестиций. Но несмотря на это направляет на себя внимание ряд плюсов: огромная вместительность (до 26 мест), срок службы составляет не меньше 7 лет, а ремонт требуется очень редко.
При покупке авто нужно предоставить огромное внимание гарантиям, сервисному обслуживанию, техподдержке компании-производителя. Определенные менеджеры могут предложить оптимальные критерии для бизнесменов, предлагают кредиты под незначительные проценты, лизинг.
Абсолютное большинство бизнесменов не советует, без весомой на то потребности, приобретать б/у автобусы у прочих перевозчиков. Так как такие менеджеры как правило скрывают об имеющихся трудностях. Обращаясь за свежими автомобилями, в обязательном порядке стоит проверить у менеджера позволительные бумаги, к примеру, согласие вида авто (ОТТС). Если такое согласие есть, означает торговец:
— принимает участие вы разных тендерах;
— обеспечивает качество транспорта, его легализацию на территории страны;
— гарантирует соответствие авто требованиям безопасности;
— предлагает заводские обещания в случае наличия разделительного списка;
— позволит непринужденно приобретать обслуживание у дилеров марки;
— оперативно оформит все бумаги.
В такой ситуации, получить лицензию на перевозки, закончить договор лизинга либо кредитования будет существенно легче.
Важно рассчитать допускаемую рентабельность вашего бизнеса. Для этого нужно учесть число рейсовых поездок в неделю, стоимость поездки, среднее число пассажиров в зале, затраты на горючее, стоянку, мойку, обслуживание, заработную плату автолюбителю, ремонт. По этим данным намного более выгодными считаются иномарки.
Также понизить стоимость владения можно, беря в аренду стоянку и авто гаражи в удаленном регионе либо за чертой города. Специально стоит закончить договор о поставках запчастей, материалов и топлива от изготовителей.
Обратите свое внимание, что отличным источником специального заработка будет реклама, размещаемая на кузове автобуса и/либо в его зале. Данный прием способен доставить около 12 тыс руб в неделю, что, согласитесь, крайне хорошо.
При всех расчетах нужно учитывать известность того либо другого маршрута, число остановок и теперь плавающих авто. Это можно представить базисным камнем удачливости перевозчика, вследствие этого к выбору назначения принципиально подходить взвешенно.
Выходом будет независимая разработка маршрута, которого еще нет в городке. Вам понадобится внимательным образом проверить дорожно-транспортную картину города, учесть спрос, увязать маршрут с муниципальными силами.
В заключение всем новичкам перевозчикам можно посоветовать скрупулезно приготовиться к изобретению бизнеса, выяснить о специфике подобного рода деятельности, поговорить с бизнесменами, которые определенное время работают в данной области.
Данная информация позволит правильно приблизиться к организации всех действий, верно высчитать опасности и вложения, учесть настоящую картину. Важно обдумывать возможности развития, оформить детальный бизнес-план. В такой ситуации, вы имеете отличные возможности на результат в организации своего дела по пассажирским транспортировкам.