Свежие новости строительства и недвижимости

Архив рубрики «Новости недвижимости»

Тульская область в 2012 году отправит около 1,5 млн руб на переселение жителей из обветшалого и запасного квартирного фонда, рассказал глава района Владимир Груздев в процессе встречи с жильцами Ефремовского региона в четверг.

Согласно заявлению губернатора, в Тульской области в очереди на переселение из обветшалого и запасного жилища стоит 49,5 млн. семей.

«В 2016 году для этих задач из бюджетов всех значений ожидается отметить около 1,5 млн руб для переселения очередников, в том числе многодетных семей. Эти деньги позволят получить свежее жилище тысяче семей», — заявил В.Груздев.

Также, с 2012 года повысится объем социальных выплат в масштабах длительной целевой платформы «Формирование залогового квартирного кредитования в Тульской области на 2009-2016 годы» для многодетных семей, которые имеют 3-х и не менее детишек.

Для реализации данной платформы в 2016 году будет выделено 100 млрд руб.

Объем социальной выплаты будет установлен для семей, которые имеют 3-х детишек — 40% от вычисленной стоимости жилища, которые имеют 4-х детишек — 50%, которые имеют 5 детишек — 70%, которые имеют 6 и не менее детишек — 90%, заметили в отделе связи с общественностью областного правительства.

Тульская область в 2011 году обрела из Фонда ЖКХ на поселение запасного квартирного фонда 332 млрд 124,4 млн. руб. Так что, затраты на переселение жителей из обветшалого жилища в 2012 году повысятся в 5 раз.

Раньше В.Груздев рассказывал, что Тульской области из государственного расчета до конца этого года будет специально выделено 150 млрд руб на переселение жителей из обветшалого и запасного квартирного фонда. Для граждан, стоящих на очереди, будут получены 90 квартир в Туле, еще 15 — в Новомосковске.

Сейчас обветшалый и запасной квартирный ресурс Тульской области составляет 2,2 млрд кв. километров.

На прошедшей неделе (21 ноября) на видеоконференции с областными селективными генштабами «Единственной РФ» премьер В. Путин заметил содержание огромного числа обветшалого жилища в Туле.

«Я уж не говорю о зоне БАМа, шахтерских населенных пунктах. В той же Туле, если посмотреть на центр города, — без слез нельзя посмотреть», — заявил В.Путин, когда на зависимость вышел областной штаб «единороссов» по Тульской области.

Около 40 миллионов съездов с тротуаров, специально адаптированных для инвалидов должно выйти в городе Москва до конца года, сообщил в четверг губернатор Города Москва Сергей Собянин на координационном Совете по делам инвалидов.

«В 2018 году будет выполнено около 40 млн подобных субъектов», — заявил губернатор. Согласно его заявлению, в 2018 году почти закончится платформа, сопряженная с оснащением сходов и съездов на дорогу с тротуаров.

Также, порядка 80% всех Московских светофоров будут адаптированы для слабовидящих людей. Всего ожидается переоборудовать 1,2 млн. светофоров. На них определят особые знаки.

Кроме этого, рассказал С.Собянин, город меняет маневренной состав публичного автотранспорта на не менее комфортный для людей с урезанными физическими перспективами.

«В 2018 году покупаем 2 млн. низкопольных автобусов. Из них 800 пришли по договору, другие поступают по графику, и до конца года поступят в «Мосгортранс». Так что, в «Мосгортрансе» будет 60% автобусного парка с низкопольными автомобилями, адаптированными для маломобильных групп населения», — заметил С.Собянин.

Он коснулся также темы приспособления построек школ, клиник, социальных комплексов и супермаркетов для инвалидов. «Также огромная работа. В 2018 году обозначали переоборудовать больше 5 млн. построек. 2,8 млн. сданы, на других работы продолжаются»,- заявил губернатор.

Он поблагодарил Совет по делам инвалидов, в который входят люди с ограниченными возможностями и представители социальных организаций, за «участие в осмотре за данными работами»

«Число субъектов большое, проследить за этим сложно, а вы не то что смотрите, вы пользуетесь данными субъектами, вы считаетесь покупателями услуг, которые мы оказываем, из-за этого ваше соображение, ваши замечания — дорогие», — заявил губернатор.

Он заявил, что в городке сделана особая социальная инспекция инвалидов, которая «также перешла к работе и производит весьма дорогую помощь».

Московские власти продлили православному приходу Всех Непорочных на Филевской пойме сроки разработки возведения собора, рассказал «Интерфаксу» анонимный источник в городской администрации в пятницу.

«Собор должен поместиться по адресу: Филевский бульвар, наоборот владения 18. Площадь земельного участка — 0,45 га», — сообщил собеседник агентства.

Он заявил, что решение о сооружении субъекта было принято правительством Города Москва еще в начале июля 2006 года, период его сдачи устанавливался не позже 31 января 2011 года.

Легендарное заведение будет возводиться на средства прихода, и с помощью даяний физических и юридических лиц. Также, заказчик-застройщик должен осуществить благоустройство территории площадью 0,35 га и осуществить работы по компенсирующему озеленению.

В городской администрации уточнили, что вопрос о будущей реализации проекта возведения собора Всех Непорочных на Филевской пойме обсуждался на совещании градостроительно-земельной комиссии столицы еще в начале мая 2011 года.

РФ и Финляндия обсуждают результаты указа вице-президента Д. Медведева, запрещающего жителям других стран приобретать землю на приграничных территориях РФ, сообщил министр Финляндии по делам Европы и внутренней торговли Александр Стубб.

В своем интервью, которое публикуют «Ведомости» во вторник, финский министр представил «чрезвычайным» то, что приграничная область, где жителям других стран запрещено приобретать землю, расширена до 50 км, а в отдельных случаях и до 100 км. Согласно заявлению А.Струбба, после внедрения свежих требований финские дипломаты спросили объяснения у отечественной стороны, а после их принятия сделали вторичный запрос.

«Нам до сегодняшнего дня не все ясно, и я не убежден на 100%, что те, кто формировал свежие требования, сами осознают, что данный законопроект действительно обозначает. Таким образом мы в ходе обоюдного прояснения и проверки, что данный законопроект будет означать для тех финнов, которые приобрели землю в РФ и могут пострадать от его внедрения», — заметил А.Стубб.

При этом он заявил, что Финляндия с собственной стороны еще в 2000 году раскрыла доступ к земле всем жителям других стран. С того времени около 2000 жителей России получили отделы в стране, отметил финский министр.

Также, согласно заявлению А.Стубба, невзирая на неоднозначные моменты, финское правительство настроено на предстоящее возведение партнерских отношений с Россией.

Одним из шагов, которые облегчили бы взаимодействие между 2-мя государствами, с его точки зрения, будет внедрение безвизового режима для жителей России. Финский министр полагает, что конечный период отмены виз — это 2018 год, когда в РФ состоится чемпионат мира по футболу.

Чтобы это желание воплотилось в жизнь, заметил А.Стубб, должны быть сделаны определенные критерии: введены биометрические паспорта, урегулированы вопросы принятия рабочих разрешений и регистрации.

«Нам необходима «дорожная карта» отмены виз, она в целом сделана, а чем стремительней она начнет действовать, тем лучше», — добавил министр Финляндии по делам Европы и внутренней торговли.

На подключаемых к Москве территориях и к аэропорту «Внуково» ожидается создавать тяжелое наземное метро — на эстакаде, рассказал основной конструктор проектно-изыскательского факультета по сооружению метрополитена и автотранспортных зданий Анатолий Шумаков.

«Оно значительно выгоднее, к тому же места там очень много — есть где создавать. К слову, тяжелое метро ожидается возвести в аэродром «Внуково». Туда, вероятно, протянется Солнцевская черта. В самом терминале «Внуково» учтена вероятность подхода метрополитена», — сообщил Н.Шумаков в публикуемом во вторник интервью газете «Комсомольская правда».

Согласно его заявлению, станция метрополитена во «Внуково» может выйти в той зоне, где располагается Ж/Д вокзал, куда в настоящее время идут электрички с Киевского вокзала.

При этом в «Шереметьево» метро прокладывать не ожидается, так как есть Ж/Д. С обладателями «Домодедово» рассматриваются проекты возведения простого метро или скоростного трамвая от станций метро «Красногвардейская» либо «Зябликово», заметил Н.Шумаков.

Он рассказал, что в городе Москва метро придет в Бескудниково, где будет сконструирована машина «Селигерская». Будет сконструирована и первая очередь 3-го пересадочного контура.

В Деловой центр ожидается продлить Тверская полосу от «Третьяковской». На ней будет 3 приостановки: «Волхонка», «Плющиха» и «Кутузовский каталог». «Кутузовский каталог» будет иметь выход около гостиницы «Украина». А машина «Волхонка» будет недалеко от Пушкинского музея. И по инициативе его управления, на установки будет подземное выставочное место. В первый раз в городе Москва мы выстроим музей над землей», — рассказал Н.Шумаков, отметив, что сроки данной работы пока не установлены.

Активно метро будет создаваться на окраинах.

Установку «Лермонтовский каталог» в Жулебине ожидается раскрыть в 2013 году. Около нее будет Ж/Д платформа и перехватывающая автомобильная парковка.

В связи с нехваткой проектировщиков возведения метрополитена, в Столицу позвали экспертов из Казани, Нижнего Новгорода, Самары, Омска, Ташкента, Харькова, Киева… «Часть посадили на площадях нашего факультета, часть находятся у себя в близких городах и занимаются нашими неприятностями», — заявил Н.Шумаков.

Что же касается строителей, то к оставшимся силам Метростроя, «Ингеокома», Трансинжстроя добавились эксперты казанского Метростроя, Бамтоннельстроя, омского «Мостовика». «В целом, строй силы подведены к Москве, и мы дожидаемся «финансовую» отмашку, чтобы осуществить намерений громадье», — сообщил Н.Шумаков.

Отзываясь на вопрос о присутствии средств для возведения до 2020 года 120 км. метро, он заявил: «1 км метро — в подземном виде, включая стоимость станций, — обходится приблизительно в 100 млн euro. 120 км — 12 миллионов euro».

Н.Шумаков считает, что денежную помощь Москве предоставит и государственный центр.

«Сергей Семенович (губернатор Города Москва Собянин) имеет в отличии от Юрия Михайловича с государственным центром наиболее жаркие отношения и понимание. Таким образом, полагаю, возможности получить оплачивание весьма высоки», — заметил Н.Шумаков.

Он рассказал также, что на Круговой линии откроют 13-ю установку — «Суворовскую».

«Данной установкой будет «Суворовская», выходная на Европейский каталог», — заявил Н.Шумаков.

Согласно его заявлению, стоимость возведения данной установки будет сравнима с зданием стандартных пролета и установки.

«Все дело в том, что Круговая черта — работающая. Как ввести установку, если мимо стройки через каждую секунду 20 часов в сутки проносятся поезда? Из-за этого вокруг «Суворовской» заключено возвести кратковременные объездные тоннели и ударить по ним поезда. Затем, когда «Суворовскую» возведут, тоннели перекроют и машина примет собственных пассажиров на основном направлении — работающей Круговой линии. Практически в эти дни заключено, что в 2012 году стартует конструирование новой установки, а раскроется она в 2015-м», — объяснил специалист.

Государственная дума на совещании в среду утвердила в 3-ем чтении законопроект, в соответствии с которым при определении налоговой базы по налогу на прибыль не будут рассматриваться средства владельцев жилища, поступающие на счета правящих организаций для финансирования монтажа и капремонта.

Аналогичные перемены в Налоговый кодекс записываются по предложению Госсовета Татарстана.

В соответствии с документом, не рассматриваются при определении налоговой базы по налогу на прибыль прибыли в качестве средств владельцев зданий в многоквартирных жилищах, поступающие на счета исполняющих регулирование данными жилищами ТСЖ, квартирных, жилищно-строительных кооперативов и других специальных потребительских кооперативов, правящих организаций на оплачивание выполнения монтажа, полного ремонта совместного богатства многоквартирных зданий.

В объяснительной записке к документу пишется, что сейчас при перечислении этим компаниям средств владельцев затраты на уплату налогов не учитываются. Поэтому плата налогов укладывается на правящие компании, товарищества владельцев жилища, квартирные и другие специальные потребительские кооперативы, что может привести к банкротству этих организаций, выделяют создатели законодательного проекта.

Глава департамента квартирной политики и квартирного фонда столицы Анатолий Федосеев рассматривает среднюю стоимость одного кв. метра жилища в городе Москва в 180 тыс руб.

«Это и бизнес-класс, и эконом-класс. А в общем, «температура по клинике» — 180 тыс руб», — заявил Н.Федосеев на конференции в четверг.

«Если занимает стоимость одного кв. метра жилища эконом-класса, то это от 120 миллионов до 150 тыс руб», — уточнил он.

М.Федосеев добавил, что себестоимость одного кв. метра жилища, строящегося в масштабах муниципального предзаказа, сегодня колеблется от 35 миллионов до 40 тыс руб.

Масштабы стройки в знаменательном центре Города Москва будут минимизированы, сообщил на конференции в пятницу губернатор столицы Сергей Собянин.

«В прошлые годы в городе Москва разрушалось не менее 200 построек ежегодно, и в том числе в знаменательной части города. Мы данную практику почти закончили», — заявил С.Собянин.

Согласно его заявлению, масштабы сноса снизились с 200 до10 построек ежегодно.

«При этом мы знаменательных монументов не разрушали. Другой, не менее солидной неприятностью считается сооружение на месте доставленного трех-пятиэтажного дома 40-этажной громады, которая уничтожает весь знаменательный центр и уничтожает его единство», — заявил губернатор.

Он заметил, что Московские власти решили провести проверку всех инвестконтрактов.

«Не менее чем из 1000 финансовых договоров мы проревизировали 600, из них 200 были расторгнуты. Это преимущественно договоры в знаменательном центре и по точечной стройке», — добавил С.Собянин.

Законопроект о автодорожном фонде Сахалинской области утвердили на полном совещании парламентарии Сахалинской облдумы.

Как уточнил парламентариям министр автотранспорта и автодорожного хозяйства района Владимир Дегтярев, цель этого законодательного проекта — установление главных принципов развития автодорожного фонда района, обеспечение действенного применения его средств. Ресурс необходим и для возведения дорог в районе.

Главным источником развития автодорожного фонда правительство района рекомендовало перечисление части поступлений от НДФЛ — более 5 млн руб ежегодно. В связи с тем что классические источники поступлений этого фонда (акцизы на горючее и автотранспортный налог) в 2018 году составили 770 млрд руб, в 2012 году, по оценке, составят 1,5 млн руб. При этом, чтобы снабдить на 50% от норматива нынешнее содержание дорог областного и межмуниципального значения (содержание и их монтаж) требуется 2,4 млн руб ежегодно.

Кроме этого нужно возобновлять сооружение транссахалинской автомагистрали Южно-Сахалинск — Оха, вяжущей север с нюгом острова. В 2016 году асфальт ожидается привести до Поронайска (главной части Сахалина), так что, 50% этой трассе (совместная ее длина не менее 800 км) будет с асфальтным покрытием. Чтобы полностью закончить сооружение этой автотрассы, по данным В. Дегтярева, нужно не менее 40 млн руб. Примерно сооружение км автотрассы Южно-Сахалинск — Оха обходится в 100 млрд руб. Часть средств автодорожного фонда ожидается отправлять на сооружение данной автодороги.

По прогнозу правительства, в 2013 году средства районного автодорожного фонда могут достичь 12 млн руб. Из них 6,2 млн руб — попадания от НДФЛ, 4 млн руб — средства государственного расчета, 1,2 млн руб — попадания от акцизов на нефтепродукты, 537 млрд руб — попадания от автотранспортного налога.

В 2014 году попадания в автодорожный ресурс намечаются размером более 7,6 млн руб: не менее 5,3 млн руб — от НДФЛ, не менее 536 млрд руб — средства государственного расчета, не менее 1,2 млн руб — акцизы, не менее 547 млрд руб — автотранспортный налог.

Парламентарии единодушно поддерживали этот законодательный проект. На их вопрос о сооружении коммерческих автомагистралей, министр заметил, что такие автодороги во всем мире создаются с помощью федеральных средств. А создавать на Сахалине такие автодороги пока бессмысленно. «Создавать коммерческие автодороги по чистому бору — это большие вложения. Нужно пока в порядок привести имеющиеся трассе», — закончил В. Дегтярев.

Сооружение Бутовской линии Столичного метрополитена между установками «Старокачаловская» и «Новоясеневская» ожидается закончить до конца 2013 года.

«Наша цель в 2018 году — завершить предварительные работы и начать главное сооружение, чтобы в 2013 году ввести всю полосу в работу», — сообщил первый заммера Города Москва Владимир Ресин корреспондентам в воскресенье.

Согласно его заявлению, на отделах возведения нужно снести часть гаражного комплекса (порядка тысячи авто гаражей), и рынок стройматериалов в районе метро метро «Новоясеневская».

«А все эти работы мы рассчитываем закончить до конца 2014 г», — заявил В.Ресин.

Он заметил, что вероятные неудобства от строительно-монтажных работ для граждан близких зданий нужно минимизировать.