Апрель 2017
Наиболее дорогую второстепенную квартиру Города Москва расценили в 3,5 млн руб
По сведениям специалистов, за прошлый год средняя рублевая стоимость предложения в столице уменьшилась на 0,9 % до 197,6 тыс руб за «квадрат». При этом расценки на наиболее доступное жилище и высококачественные доступные квартиры не поменялись. Стоимость кв. метра в долларах США повысилась примерно на 0,4 % до 7000 миллионов долларов США. В общем же расценки на второстепенном рынке с середины года почти не поменялись, что привело к резкому увеличению числа контрактов.
По изучению, суммарный размер предложения второстепенных квартир в городе Москва повысился на 13,6 % до значения 55,5 тыс субъектов.
Количество услуг в разделе самого доступного жилища повысилось на 15,2 %, а предложение высококачественных доступных квартир выросло на 6,4 %. Размер предложения по Московским округам вырастал в спектре от 9,9 % (ЦАО) до 22,7 % (ЮЗАО).
Организация «НДВ-Недвижимость» раньше рассказывала, что вероятный спрос (количество посланий) на рынке второстепенного жилища столицы в начале апреля вырос сравнивая с мартом на 29 %. При этом самым большим энтузиазмом пользовались другие сделки (одновременная реализация имеющегося в наличии жилища и покупка новой квартиры). Количество посланий по этим операциям в месяц выросло на 49 %.
Парфюмерный аристократ реализует Москве долю в «Отельной организации»
Сейчас миллионеру принадлежит 20 % организации, а 80 процентами обладает правительство Города Москва. По сведениям издания, в общее предприятие Лаудер инвестировал около 5 миллионов руб. В настоящее время мэрия разрабатывает модель выплаты компенсации.
Со слов источников издания, проект, который призван увеличить результативность отельной области столицы, не прошел из-за замены градостроительной концепции столичных властей. Например, не так давно было обнародовано, что на месте самого интересного актива — гостиницы «РФ» — ожидается возвести депутатский центр.
Постановление об образовании ЗАО «Отельная организация» было принято экс-мэром Города Москва Юрием Луговым в начале марта 2009 года. В уставной капитал организации предполагалось привнести части города в 18 отелях, и в том числе «РФ», «Националя» и «Будапешта». Все отельное имущество Города Москва было оценено в 30,5 миллиона руб. Первоначально ожидалось, что Лаудер занесет в «Отельную организацию» 31,7 миллиона руб и обретет 51 % ее активов.
За 3 месяца в городе Москва основали 190 миллионов кв. метров кабинетов
При этом, как сообщают специалисты, практически было сконструировано лишь 100 миллионов «квадратов». Строительство остальных площадей было закончено раньше, но из-за затянувшихся сочетаний они были сданы только в настоящее время. Так, суммарный размер высококачественного офисного предложения в столице добился 10,3 млн кв. метров. Совокупная площадь строящихся и объявленных программ составляет приблизительно 4,2 млн «квадратов».
По обзору, с середины года было приобретено и арендовано 160 миллионов кв. метров высококачественных офисных помещений. В классе А средний уровень свободных площадей в радиусе Садового кольца установлен на уровне 13,7 %, в краях 3-го автотранспортного кольца и МКАД — 20 и 15 % как следствие. Для кабинетов класса B эти характеристики составили 7, 14 и 16 % как следствие.
По сведениям специалистов, в январе-марте рост арендных ставок примерно составил 4-5 %. Сейчас в классе A средняя ставка составляет около 800 долларов США за кв. метр, в классе B — 650 долларов США. Расценки реализаций располагаются на уровне 9600 долларов США за кв. метр в классе A и 5500 долларов США за «квадрат» в классе B.
По сведениям организации Penny Lane Realty, в I квартале спрос на рынке офисной недвижимости столицы сравнивая с подобным временем минувшего года вырос на 30-40 %. Самыми крупными сделками по покупке стали получение ВТБ 16 миллионов кв. метров в вышке «Восток» комплекса «Ассоциация» в «Москва-сити» и покупка организацией «Алив-М» 12 миллионов «квадратов» в бизнес-центре «Певец» на Земельном валу. В разделе аренды специалисты выделяли рекрутинг 15 миллионов кв. метров организацией «Групп М» в функциональном комплексе «Легенда Разноцветного» и аренду «Гринатомом» 13,5 тыс «квадратов» в БЦ «AFI на Павелецкой».
12.05.2011. Определенные субъекты метрополитена могут быть сданы ранее означенных сроков
Как было обнародовано на совещании, в 2014 году ожидается отдать отделы «Марьина рощица – Петровско-Разумовская», «Петровско-Разумовская — Селигерская», «Юго-Западная — Тропарево», «Хорошевская – Деловой центр», депо «Лихоборы».
Сравнительно депо «Братеево» поступило предложение ввести его в строй в 2013 году. Также в 2013 году, а не в 2014, предложили отдать депо «Выхино после его перестройки». Так, оно будет введено в строй наряду с обновленным участком метро «Выхино — Жулебино».
В 2015 году запланировано ввести отделы метрополитена «Хорошевская – Нижняя Масловка», «Авиамоторная – Люберецкие поля», «Жулебино — Котельники».
В то же время на освещании рассказывалось и о том, что пока не постановлен до конца вопрос по сооружению депо «Хорошево». Огромная часть территории, где предполагалось осуществить сооружение этого субъекта, располагается в государственной собственности. Вследствие этого муниципальным силам надо будет принимать решение или получить согласие владельца земельного участка, или передвинуть данный субъект в другое место.
Вопросы интенсификации возведения обновленных станций и полос Столичного метрополитена были в числе основных неприятностей градостроительной политики на прошедшем 11 мая с.г. совещании Коллегии Комплекса градостроительной политики и возведения Москвы.
Губернатор Города Москва Сергей Собянин в собственном представлении особенно показал на «потребность форсировать сооружение метрополитена: мы можем сделать предельные заделы в 2016 году, имею в виду планирование и изыскательские работы, чтобы выходить на полномасштабное сооружение в обозримые годы».
При этом он показал, что сооружение метрополитена входит в число приоритетных задач, которые в обозримые годы будут решать столичные строители.
Через 8 лет в городе Москва раскроется станция метрополитена «Зябликово»
Новая установка «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии Столичного метрополитена раскроется для пассажиров в ноябре-декабре 2011 года.
Про это 12 мая по завершении совещания, которое прошло в рамках классического субботнего объезда стройплощадок корреспондентам рассказал первый заммера Города Москва в Правительстве Города Москва Владимир Ресин.
В. Ресин отметил, что все работы на этом субъекте проводятся в соответствии с графиками.
Напоминаем, сооружение отдела метро «Марьино»-«Зябликово», длиной 4,5 км позволит сделать лучше автотранспортное техобслуживание 480 миллионов граждан участков Орехово-Борисово, Зябликово, Братеево, Москворечье. Благодаря строительству нового отдела метро время на тур уменьшится на 10-20 секунд.
Помимо этого, будет снабжена высокоскоростная автотранспортная зависимость между районами Орехово-Борисово, Марьино и Люблино. «Марьино»-«Зябликово» разгрузит северный участок Замосворецкой линии метро.
Строительство нового отдела скажется и на улично-дорожной сети данной части города, облегчив перемещение автотранспорта в участках Марьино, Борисово, Братеево, и на улицах Люблинская, Борисовские пруды, Братеевском мосту, Каширском шоссе.
Говоря о платформе формирования метро в общем, В. Ресин заявил, что губернатор Города Москва Сергей Собянин установил предпочтения формирования города. По словам градоначальника, одним из основных считается формирование автотранспортной инфраструктуры. Особенно сооружение обновленных станций метрополитена.
«За 5 лет в городе Москва нужно возвести 75 км полос метрополитена. Для аналогии могу с уверенностью сказать, что за все годы в столице было построено около 300 км. Другими словами нам за длинный период предстоит возвести 25% от этого размера. Денежные средства на эти задачи в расчете города есть», — заявил первый заммера.
Он заметил, что ни строители, ни проектировщики, ни технологические клиенты не были способны к подобным большим размерам, которые сравнивая с тем, что делалось раньше выросли в 3-4 раза. «В зависимости от этого, в настоящее время каждый день ведутся быстрые совещания, проходит тяжелая работа, чтобы закрыть в жизнь такие превосходные проекты», — заметил первый заммера Города Москва.
Со слов В. Ресина, на данный момент запланированы графики ввода обновленных станций метрополитена, проводится формирование земельных отделов под сооружение, и планирование и предварительные работы.
Знаменательный центр Города Москва гарантируют парковками
В обозримые 5 лет в центре Города Москва ожидается возвести около 200 миллионов мест для парковки.
Про это 11 мая в эфире платформы «Мероприятия. 25-й час» на канале «ТВ Центр» рассказал заммера Города Москва в Правительстве Города Москва по вопросам градостроительной политики и возведения Марат Хуснуллин.
«Мы в настоящее время буквально исследуем любой метр территории знаменательной части Города Москва – где что можно возвести. В случае если есть вероятность на незначительном пяточке в 8-10 километров сделать созданную автомобильную парковку, ее включают в план локальных событий по усовершенствованию автотранспортной обстановки в столице. У нас выделены на это денежные средства», — заявил М. Хуснуллин.
Он заметил, что там, где нет возможности создавать авто гаражи, будет привыкать подземное место. «Станем создавать механизированные авто парковки, приспособленные к кабинетам, а где есть место – строить высотные места для стоянки», — объяснил заммера.
Согласно его заявлению, почти все территории в центре города, инвестконтракты на стройку которых были расторгнуты, возвращены под расположение мест для стоянки.
На повестке дня вопросы градостроительства, здания субъектов соцкультбыта, мест для стоянки, автодорожной инфраструктуры северо-востока Города Москва
1-ое заседание в процессе объезда прошло в павильоне в регионе ул. Мневники.
Говорилось о перестройки Звенигородского шоссе в увязке с всеохватывающей переустройством квартирных кварталов 74, 75, 76 82, 83 региона Хорошево-Мневники, о совершении намерений по сносу обветшалого жилища и переселении жителей ломаемых зданий.
Трогая в общем проведения платформы по перестройки квартирных кварталов — сносу обветшалого жилища и возведения нового, — М. Хуснуллин особенно отметил, что при реализации данной платформы ни под каким видом невозможно разрешить уплотнения возведения на реконструируемой территории.
Из региона Хорошево-Мневники участники совещания на незначительном автобусе двинулись в регион Митино. Первым субъектом для посещения тут оказался детсад № 2263 — экономное просветительное заведение общеразвивающего вида с важнейшим воплощением работы по художественно-эстетическому формированию детей.
Марат Хуснуллин в общении с начальником детсада и экспертами уточнил причину, по которой готовый субъект не в состоянии пока принимать детей. Выяснилось, что не до конца постановлены вопросы обеспечения субъекта энергией. Заммера доверил в обозримые дни собрать особое заседание при участии «Столичной соединенной сетевой организации» (МОЭСК).
Потом участники объезда были в участках Южное Тушино, Северное Тушино.
Огромное заседание при участии экспертов отраслевых департаментов и комитетов Правительства Города Москва, управляющих организаций клиентов и генподрядчиков по блоку вопросов градостроительной политики, автотранспортного возведения, реализации платформы «Жилье» на территории Северо-Западного округа Города Москва прошло в префектуре округа. Основной отчет по расположению дел в округе сделал первый зам. префекта округа Олег Козлов.
Значительное место в повестке совещания заняли вопросы, сопряженные с реализацией намерений дорожно-мостового возведения на территории СЗАО. Как отмечалось на совещании, в 2011 году в округе проходят работы по формированию инфраструктуры, реализации событий по заключению автотранспортных неприятностей, снабжению безопасности движения. Основная задача этих работ — ощутимо повысить пропускную дееспособность имеющейся улично-дорожной сети. В перечне подобных работ в 2016 году числятся:
Ввод этих субъектов позволит, по словам экспертов, ощутимо оказать влияние на совершенствование автодорожной ситуации. К примеру, возникновение эстакады на скрещении Пятницкого шоссе и Митинского 1-го проезда нацелено на совершенствование автотранспортного сервиса региона Митино.
В то же самое время при перестройки Волоколамского шоссе на обозначенном отрезке позволит увеличить его до 4-х полос перемещения в каждую сторону с устройством переломной эстакады и освещения.
На совещании говорилось не только лишь о проектах на последнее время, но также и о трудных вопросах.
Одним из подобных вопросов, по которому Марату Хуснуллин дал задание представить нужные проработки, считается, к примеру, предложение об изменении модели компании движения методом возведения проездов под Панфиловским и Курчатовским путепроводами. По словам экспертов, что и ведет к ликвидации скрещения на одном уровне (т.е. отвалится потребность в светофорах) на скрещении с улицами Акад. Курчатова и Пехотной и ощутимо усовершенствует автодорожную ситуацию в данном регионе.
Кропотливым стилем на совещании подверглись рассмотрению также вопросы, сопряженные с реализацией локальных событий в СЗАО, исполнением платформы возведения гаражей-стоянок, строительством субъектов соцкультбыта, сносом обветшалого жилища, передачей сконструированных зданий под подлинное заселение, долгостроем платных квартирных зданий.
Как вытекало из известий на совещании, все вопросы и установленные цели вполне могут быть постановлены в поставленные сроки.
Что касается неприятности долгостроя (а такие субъекты на территории СЗАО есть — к примеру, в Северном Тушино), одна из деятельных групп практически перед совещанием в префектуре сообщила М. Хуснуллину письменную просьбу помочь в решении данной неприятности.
Заммера объявление утвердил и объяснил, что на протяжении месяца будет дан ответ о маршрутах решения неприятности. А на совещании в префектуре было выражено единое соображение: для решения неприятности преданных дольщиков нужно сформировать модель общегородского механизма преодоления неприятности.
Со слов М. Хуснуллина, есть желание на протяжении соседнего месяца образовать модель помощи преданным соинвесторам квартирных субъектов. И теперь «после того, как модель помощи преданным соинвесторам будет сформулирована, нужно выходить на рассмотрение у градоначальника, а потом на выпуск законодательного документа, который бы выверял решение этого вопроса», — отметил Марат Хуснуллин.
В процессе совещания Марат Хуснуллин дал точные задания, нацеленные на решение любой из вырисовавшихся на совещании неприятностей, включая и долгострой. По завершении совещания в разговоре с корреспондентами М. Хуснуллин объяснил, что такие совещания пройдут и во всех иных окрестностях столицы.
Совместно с М Хуснуллиным в объезде принимали участие начальник Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин, начальник Департамента возведения Москвы Андрей Бочкарёв, глава Совета Москвы по снабжению реализации финансовых программ в сооружении и наблюдению в сфере долевого возведения Тимофеев, глава Совета федерального строй наблюдения Москвы (Мосгосстройнадзор) Анатолий Зайко, префект СЗАО В. Дамурчиев, главный директор ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» Эрнст Мавлютов.
Владимир Ресин повстречался со студентами-дипломниками РЭА имени Плеханова
Рваться к установленной задачи, формировать свежее и не останавливаться на достигнутом, — такими реальными принципами, по словам первого заместителя градоначальника Города Москва в Правительстве Города Москва Владимира Ресина, должны следовать выпускники Отечественной финансовой академии им. Г.В. Плеханова.
Про это В. Ресин рассказал на классической ежемесячной встрече студентов-дипломников, занимающихся на кафедре «Экономика и регулирование муниципальным сооружением», которой управляет Владимир Ресин.
Встреча состоялась в Комплексе градостроительной политики и возведения Москвы.
Сначала встречи зам. управляющего кафедрой Мария Маторина от лица всех присутствующих поприветствовала Владимира Иосифовича с прошлым 75-летним юбилеем. Она сообщила В. Ресину об результатах работы кафедры, а потом 1-му заместителю градоначальника прочитали поздравительные стишки.
Выслушав настолько жаркие пожелания, В. Ресин заметил: «Меня очень многие поприветствовали с юбилеем, и те, с кем обучался, и руководство города. Однако ваши пожелания за сердце берут».
Вспоминая, как начиналась его судьба первый заммера отметил, что за эти годы «что-нибудь сделал, что-нибудь не смог» «Однако я всегда причислялся к лицам не по номенклатуре. Для меня все должности единичны. Это целиком зависит не от занимаемой должности, а от личности», — убежден В. Ресин.
«Даже когда я был высоким мастером, все равно в командах акцентировал молодежь. Когда стал начальником отдела, сделал молодежную команду. Когда стал начальником Администрирования, у меня всегда был Совет юных экспертов», — заметил В. Ресин.
Первый заммера также отметил, что достичь чего-то в жизни не настолько просто, нужно очень много работать, нередко без выходных и торжеств. Тогда будет итог. И тогда, выделяя очередной юбилей, будет можно расценить данный итог, посмотреть, что смогли сделать за этот период времени, а что еще предстоит.
База подставляется не в 75 лет, имя создается в 25-30 лет, а далее человек проживает на том грузе, который сделал. «Основное, делать все сегодня, в том возрасте в котором вы располагаетесь и ничего не отменять на завтрашний день».
При этом работа не должна становится одним резоном жизни. Нужно уметь кооперировать семью и деятельность. «Главная наша движущая мощь — девушки. Я всегда с них принимал образец. Они успевают работать еще за жилищем следить, детей рождать. Это очень дорогого стоит», — заявил В. Ресин.
«Я прекрасно понимаю Столичный федеральный высокий институт, Столичный федеральный строй институт, Столичный автомобильно-дорожный факультет и другие. Отечественная финансовая академия им. Плеханова среди этих высших Учебных Заведений занимает заслуживающее место и эксперты, которые завершили данную академию всегда считают собственное место в жизни», — заметил В. Ресин.
Напоминаем, такие встречи Владимир Иосифович ведет со студентами-выпускниками раз в год и основное их превосходство в жизненном разговоре, который первый заммера проводит со абитуриентами. Он сообщает им о собственном эксперименте и позволяет самим задать интересующие вопросы.
В 2016 году абитуриентов занимал ход реализации муниципальных программ, трудности трудоустройства по завершении института, будет ли все же полностью запрещено сооружение в центре Города Москва и когда будет можно пройти на модернизированный Большой кинотеатр.
Говоря о муниципальных программах В. Ресин заметил, что за прошедшие 20 лет в городке было выполнено не так мало, однако есть ряд солидных упущений. На все не хватало финансирования. Вследствие этого вырвавшись в жилищном строительстве, город значительно приставал в формировании, к примеру, автотранспортной инфраструктуры. В настоящее время это вопрос номер 1 у нового градоначальника Города Москва Сергея Собянина. Он принял 15 программ, при этом все социальные платформы остаись без перемен
Со слов первого заместителя градоначальника, сегодня расчет Города Москва составляет 1 трлн. 360 млн. рублей. «Итак вот 360 миллионов руб уходит на вложения. Из них 200 уйдет на формирование автотранспортной инфраструктуры – строительство метро и дорог», — объяснил В. Ресин. Он заметил, что в городе Москва и Подмосковье за 5 лет нужно возвести 75 км метро. Для аналогии, за заключительные 20 лет в столице было сконструировано 300 км метро.
Существенные средства будут затрачены на полный ремонт заведений создания и здравоохранения. Рождаемость в столице опережает смертность. «Это мы приветствуем, однако это требует снабжения города родильными жилищами и детсадами. Нужно создавать 80-100 детсадов ежегодно», — заявил первый заммера.
Экономные денежные средства будут отличаться строго под точные платформы, и молодежь здесь играет огромную роль.
Что же касается трудоустройства, В. Ресин заявил, что сооружение – не так тесная профессия. Есть различные департаменты, в которых выпускники сумеют осуществить себя. В их числе первый заммера представил Департамент автотранспорта и формирования дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, Департамент финансовой политики Москвы и т.д.
Первый заммера также отметил, что не следует рассчитывать только на опыт поколений и работать по образцу тех, кто создает Столицу сегодня. «Все что сегодня есть — это недавний день все смазочные дома мы с половины 2014 г создавать не станем. Станем создавать энергосбнрегающие дома. Все наши дома выполнены без учета экономии. Работы — не початый край», — заметил В. Ресин.
С его точки зрения, молодежь должна рваться изучать свежие технологии, создавать что-нибудь собственное, что затем будет можно улучшать и применять в последующей работе.
По завершении перестройки Огромного кинотеатра Владимир Ресин обещал позвать выпускников на представление. Говоря о подземном кинотеатре, где разместится концертно-репетиционный зал, первый заммера сообщил, что глубь его составляет 50 километров.
В довершение всего В. Ресин пожелал выпускникам прекрасно предохранить дипломы. «Нужно размышлять о будущем в настоящее время. У вас отличное будущее, у вас прекрасный «пункт» с которого можно прыгнуть. Не потеряете собственный шанс», — закончил первый заммера.
В роли незабываемых презентов выпускникам дали книжку В. И. Реина «Публикации различных лет 1969-1996 годов.» и книжку с картинками архитектуры Города Москва под наименованием «Столица создается».
21.04.2011. В любом дворе ЮВАО расположат более 40 машиномест
Марат Хуснуллин поговорил в прямом эфире со слушателями радиостанции «ЭХО Города Москва»
Тематика данной 50-минутной передачи — «Новая градостроительная политика Города Москва». Основные платформы — О. Бычкова, Татьяна Лысова. Прямыми участниками платформы можно назвать также и тех 18 радиослушателей, которые заранее оставили собственные вопросы на веб-сайте радиостанции. Помимо этого, вопросы шли также в качестве СМС, и через аккаунт в Twitter.
Среди этих вопросов были, например, такие:
В настоящее время проходит активное высотное сооружение за МКАДом, и теперь в настоящее время очевидно хорошо видно, какие большие струи автомашин днем двигаются в Столицу. Картина усугубляется из месяца в неделю. Есть ли какая-нибудь координация между правительствами Города Москва и Столичной зоной по данному вопросу?
Одним из первых вопросов М. Хуснуллину был задан такой: насколько то, о чем он полагал при предназначении на свежую обязанность в городе Москва, различается от настоящего расположения дел, с которым он отныне знаком?
Марат Хуснуллин заявил, что в отличии от того, что он понимал о сооружении в городе Москва, сравнивая с тем, что увидел при посещении строек в должности заместителя градоначальника Города Москва, ничего он не нашел. И в собственном решении указал на подобный момент: «(До предназначения на пост) я почти 3-4 раза в неделю был в городе Москва. И так как у меня был квалифицированный энтузиазм ко многим субъектам, на всех больших стройках Города Москва я был. И вследствие этого имел представление, что происходит, как делается. Вследствие этого для меня это совершенно было не вестью». Хуснуллин также заметил, что практически перед предназначением на свежую обязанность — приблизительно за 2 недели до приглашения от градоначальника Города Москва — он смог в процессе еще одного приезда в столицу обследовать всю стройплощадку «Москва-Сити».
Дальше вопросы трогали списка неприятностей, которые, по словам М. Хуснуллина должны регулироваться в первостепенном порядке. Начальник стройкомплекса представил их в следующем порядке:
Общая аудио- и видеозапись платформы возможна на веб-сайте радиостанции «Эхо Города Москва».