Свежие новости строительства и недвижимости

В Новосибирской области за надувательство 145 дольшиков жилищного строительства осужден гендиректор «Строй автодорожной исправительной организации» Андрей Бедарев. Как пишется в известии местный прокуратуры, вред от деятельности бизнесмена составил около 100 млн руб.Как определил Бердский городской трибунал, в 2002 году Бедарев устроил маркетинговую кампанию в целях привлечения средств жителей для возведения 2-ух многоквартирных квартирных зданий в дивной зоне города Бердска. Квартиры предполагались по расценкам, существенно ниже рыночных. За 5 лет предприниматель закончил 145 соглашений долевого участия.

Принятые от заказчиков денежные средства Бедарев терял по собственному усмотрению. В итоге дома так и не были сконструированы, а компания-застройщик объявлена нулем. Дольщикам понадобилось собственноручно выкапывать средства для завершения возведения.

Трибунал объявил Бедырева виноватым в совершении правонарушения, предположенного частью 2 публикации 201 УК РФ (применение лицом, выполняющим административные функции в платной компании, собственных прав назло легальным увлечениям данной компании и с целью извлечения выгод для себя, повлекшее тяжелые результаты). Предпринимателя осудили к 4 годам потери воли с отбыванием санкции в колонии совместного режима. Также определено право пострадавших на ублажение исков на сумму более 97 млн руб.

Для исхода на сооружение 15 и более км полос метро ежегодно нужно повысить ритмы разработки и подготовки земельных отделов.

Про это 23 мая сообщил губернатор Города Москва Сергей Собянин, давая ответы на поставленные вопросы столичных жителей в передаче «Наш город» на телевизионном канале «ТВ Центр».

«Мы отделяем сегодня довольно денежных средств, чтобы создавать. Неприятность в том, что нет заделов, нет программ, нет исследований», — отметил московский мэр.

Со слов градоначальника, когда будет снабжен подобающий предназначенный уровень, масштабы возведения будет можно повысить.

«Думаю, что не только лишь на 150 км нужно повысить длина метро: ее надо умножать», — сообщил С. Собянин.

Формирование метрополитена, согласно его заявлению, — положительная для города линия, в связи с тем что данный способ передвижения наиболее «доступный и действенный», вследствие этого «денежных средств туда сочувствовать не будут».

С. Собянин также заявил, что длина Столичного метро составляет всего 300 км. Для аналогии он привел такие города, как Токио и New-York, где длина метро – 450 км и 1 млн. км как следствие.