Права категории «DE»
Законопроект о безопасности движения устанавливает требования к командам автотранспортных средств (TS) и критерии допуска к управлению ими.
Ранее была принятая систематизация наземных автотранспортных средств, по которой контроль автолюбителей велся в ГИБДД со следующей выдачей водительских прав (Завиваю).
С февраля 2014 года поменялась форма удостоверения водителя, введены особые категории и подкатегории автотранспортных средств. Примечания о допуске к управлению автотранспортным средством какой-то категории вмещаются в особый раздел доказательства. Водительские права категории DE могут быть открыты на основании иных способов передвижения, управление которыми доказано Завиваю.
Внедрение свежих групп нацелено на увеличение безопасности движения. Так что, законодательством учтено дополнительное обучение автолюбителей работе с трудными вариантами транспорта.
Чтобы понять, что это означает, нужно направиться к ст. 25 ФЗ «О безопасности автодорожного движения». Разряд DE представляет из себя частный пример совместной компании D, в которую входят машины с прицепами. Совместная масса транспортной конструкции находится в диапазоне от 750 г до 3500 г.
Права с пометкой «DE» необходимы в следующих случаях:
смещать прицеп с помощью тягового старания (буксировка);
двухшарнирная автобусная устремляющая протяженностью 25 м.
Из-за этого машины компании D созданы для проведения функций грузового и пассажирского транспорта. Категория D относится к уровню квалифицированного вождения.
Очень многие водители обеспокоены тем, как открыть свежую категорию и как будет изменена БУ в соответствии со свежими условиями. Законопроект учитывает вероятность открытия свежих типов автотранспортных средств в случае смены водительских прав.
Ввод особых данных в БУ проводится в следующих случаях:
Если в сертификате обозначены категории A, B, DVD, E, в новой фигуре открываются особые категории и подкатегории (B, B1, C, C1, D1, DE, BE, CE, М и т.д.).
При разрешенных группах A, C, D, E все новые подкатегории будут обозначены в аналогичном виде авто.
Старые бланки водительских прав, сделанные до принятия Государственного законопроекта от 28.07.2012 г. 92-ФЗ от 07.05.2013 г с открытой информацией, записанной по главным категориям, признаются объективными на определенный в них срок (10 лет). В новой фигуре VU автоматом фиксируются все оптимальные категории и подкатегории.
Для сдачи экзамена и допуска к управлению автотранспортным средством этой категории нужно пройти обучение в специальной организации, которая учит автолюбителей на основании работающей лицензии.
Программа экзамена имеет следующие блоки:
абстрактная часть (решения на вопросы за счет компьютерных испытаний);
утилитарные проверки на оборудованном отделе территории (в платформу интегрированы 4 упражнения на беговой дорожке).
Перечень упражнений принимается особым эталоном занятий.
По новым условиям, положительный блок искусного экзамена включает:
Вероятность водителя прицепить и отцепить трактор с прицепом.
Реверс при входе в бокс.
Автомобильная парковка одновременно погрузочной базе (кросс-докинг).
Остановка авто для выгрузки и высадки пассажиров.
Изобретение подвида DE имеет лимит. Одной сдачи экзамена мало для допуска к управлению автотранспортным средством, если стаж вождения составляет менее 1 года. Советуем заглянуть на сайт https://ekaterinburg.pravakupiaa.com/kategoriya-de если хотите приобрести права категории de.
В заключение стоит отметить, что управление автотранспортным средством без формализованной категории является управленческим нарушениями закона, за которое КОАП РФ налагает денежные штрафы в качестве штрафа от 5000 до 15000 руб, увольнение от управления автотранспортным средством. В случае такого нарушения авто направляется на организованную стоянку.